都说万般皆下品，唯有四缸高，在摩托车这块，四缸算是个分水岭。
也算是很多车友的梦中情车，而今26款凯越450RR以25777的价格强势入局，相对25款而言有啥变化，配置有没有缩水，是不是青春版那类型的，跟我看看来
首先是外观，26款车身尺寸啥的相对老款，更加饱满有型，前部左右覆盖件均向外延伸了15mm。将车手包裹起来，提供了更好的风阻保护，配合车辆定风翼，不仅颜值高，实用性也更强，骑行体验更舒适
动力这块，26款450RR搭载了全新的直列四缸发动机，动力更迅猛，高转更可靠，骑行振动更小。发动起来，那声浪也是嘎嘎动听呀
最大功率52KW，最大马力70.7匹。11000转时可达最大扭矩，最高时速可达215KM/H。
四缸猛兽名不虚传，支持电子快排（仅升档）
当然刚接触大排量的车友也无须担心，出厂默认启动新手模式，最高时速限制在140KM/H。骑行500公里后，自动解除
油箱容积15L，百公里油耗4.5L，综合续航里程300公里左右。能够满足日常骑行所需，如果有长途的需求可能差点，做好沿途规划还是没啥的
配置方面，26款450RR前置KYB倒置减震，后减震采用内置气囊的KYB中置减震。大幅度缩减骑行振动。
前后轮均采用正新S3真空胎。抓地力牢，更加安全。前制动为泰斯克对置四活塞卡钳，后制动为泰斯克单活塞卡钳。标配双通道ABS（后轮可选择关闭）和TCS牵引力控制系统。守护每次骑行
前置TFT智能仪表，搭载全新的智能车联网系统，内置高性能T_BOX。
精准记录每次骑行，并给予分析，用数据见证你的骑行进阶。仪表支持导航投屏和手机连接，让骑行变得更简单，原车USB充电接口，可为时刻为手机补充续航。
说回价格，26款凯越450RR定价25777元，相对25款29980元的价格，便宜了将近5000元，这性价比真的高呀，喜欢高颜值仿赛的车友可以看看。