铃木最近动作有点多，前几天刚官宣GSX-8T即将上市，这边又爆出重磅消息！全新极客飒GIXXER SF250R，日本那边已经公布了价格和参数，新车售价52万5800日元，折合人民币约2.3万元。国内早就说过今年8月要上这台车，如果到时候真卖2.3万，那绝对是个不小的惊喜。
1.先看价格，2.3万贵不贵？
日本卖2.3万，国内如果也卖同样的价格，放在当下市场是什么水平？我们可以简单对比一下，自家兄弟GSX250R，现在售价1.9万左右，春风250SR1.6万-2万、钱江赛250也在一万多。这么一看，2.3万的SF250R好像不便宜，但账不能这么算，这台车和GSX250R的定位完全不同。
2.轻，太轻了
SF250R最大的优势，就是整备质量只有154公斤，这是什么概念？比GSX250R轻了33公斤，比春风250SR轻了10多公斤。“宁少十马力，不多一公斤”依旧是妥妥的真理，红绿灯起步更轻快，不用大油门就能窜出去；山路压弯更犀利，市区骑行挪车无压力，倒车了扶起来也不费劲。这种轻量化带来的操控快感，不是那些配置能换来的！
3.油冷单缸，高转取向
SF250R搭载的是铃木独门的SOCS油冷发动机，排量249cc，最大功率19.5kW（26.5匹），最大扭矩22.2N·m。看着不如国产双缸28kW那么猛，但这台发动机完全不同，是典型的高转取向，9300转爆发最大功率；加上单缸结构带来的轻量化优势，中高转区间的畅快感非常突出。铃木的油冷技术也是独一份，不需要水冷系统的复杂管路，就能保证散热效率，皮实耐造是出了名的。
现在日本价格已经出来了，国内8月上市，如果真能定在这个价，那这台车就是给懂车的人准备的，它可能卖不过GSX250R，但骑过的人都懂它的好，轻量化带来的操控快感，确实是同级车所不能比的。那么，如果SF250R真卖2.3万，你会放弃GSX250R选它吗？还是觉得国产双缸更好？欢迎在评论区聊聊你的想法！