春风在2026年3月6日正式发布了 450SR 天蝎排气版，官方指导价为28580元，且带有原厂天蝎全段排气，在后期改装、被交警拦下或年检的时候都不会有问题。
配色方面，官方给出了极其高级的“星光黑”与“星光白”两款选择。
外观上保持了450SR经典战斗的设计，增加了星光黑、星光白两种专属配色，并且全车使用LED光源，流线型车身加上定风翼，气场直接拉满。最大的亮点就是斯洛文尼亚原厂天蝎排气，钛合金材质，轻量化设计。
配置全面升级，配备6.2英寸超清TFT全彩仪表盘，显示清晰，功能齐全，并且可以使用Motoplay车机系统进行OTA更新和手机APP互联查看骑行数据以及震动报警等信息。科技感十足的同时也提升了车辆的实用性。还有胎压监测、Type-C充电接口、双拉线油门设计，在日常骑行中十分实用。
车长1990mm、宽715mm、高1165mm，轴距为1365mm的标准运动仿赛布局，整车紧凑轻巧，重心低矮，在城市中穿行和停车都十分方便。座高795毫米，身高在170厘米左右的骑手可以双脚着地坐上车来骑行，并且新手以及身材较小的人也可以轻松驾驭车辆停靠、倒车都不难整备质量为170kg轻量化车身操控灵活变道过弯行云流水。
动力搭载了449.5cc直列双缸水冷发动机、270°曲轴夹角设计以及双平衡轴系统来控制震动效果达到同级优秀的水平，并且拥有接近V型排列的动力输出特性。
最大功率为38kW（约等于51.7匹），转速在9500rpm时可以发挥出来，而扭矩值则是在40N·m、对应的转速是7750rpm的时候出现的；匹配了6挡国际变速箱和滑动离合器之后，在换挡过程中的平顺性以及离合操作轻巧度都得到了提升，并且实现了零百加速4.8秒的成绩，最高时速可以达到192公里每小时。
前轮尺寸为110/70R17，后轮尺寸为150/60R17，并且使用了高性能半热熔胎来提升抓地力，在弯道时更有信心。制动采用的是前置320mm单碟+Brembo对向四活塞卡钳、后置240mm单碟+双活塞卡钳，标配博世双通道ABS加TCS牵引力控制装置。
450SR上市以来基本一直是仿赛销冠，这么好的销量离不开450平台的持续进化，双平衡轴震动抑制良好，270°曲轴带来类似V2的输出特性。这次换装天蝎排气后，感觉450SR还能再战800一轮！面对这台国产唯一标配天蝎排气的 450SR，你会为了那极其迷人的原厂声浪，去接受它“定金不退、等到4月底”的严苛条件吗？