最近打算买125踏板的朋友，心里大概率都在纠结同一件事：听说豪爵AFR125要出新款了，现在这款卖8680元的车，到底还能不能入手？会不会刚买就降价，或者新款一上配置更香，直接变成“大冤种”？这种心情太正常了，尤其是开春这么多车型都在搞活动，偏偏AFR125没动静，越看越让人拿不定主意。
平心而论，AFR125本身绝对是台好车，在豪爵125踏板里属于妥妥的“优等生”。做工扎实是它最大的亮点，你摸一摸塑料件的接缝，听一下关座桶的声音，那种严丝合缝的质感，很多同级车真比不了。
欧司朗透镜大灯晚上亮度很够用，对经常夜骑的通勤族特别友好。再加上那台久经考验的ESS发动机，平顺、省油，百公里也就两个多油，一箱油轻松跑三百公里，用来代步、跑腿、送外卖，可靠又经济，这两点它拿捏得死死的。
但问题就出在时间点上。今年125踏板的竞争明显更激烈了，连一向淡定的铃木UY125都在传要加ABS，豪爵不可能没动作。新款AFR125上ABS基本是板上钉钉，而为了给新款让路、清库存，现款降价促销也是大概率事件。按照往年规律，五一前后往往是价格变动的节点，现在到四五月，很可能就是降价窗口期。
所以，现在买还是等，答案其实就看你两点：急不急用车，在不在乎ABS。如果你现在就急需一台代步车，对ABS也不是硬性要求，能接受“早买早享受”，那现款AFR125依然是非常稳妥、不会出错的选择，它的核心品质一点没缩水。
但如果你不着急用车，或者住在多雨城市，觉得ABS对你很重要，那不妨做一回“等等党”。再观望一两个月，一边看现款会不会降价，一边等新款的配置和价格公布，到时候再做决定，会从容得多。