我的第一辆摩托车是豪爵VF125，当初买它没别的想法，就是单纯用来通勤，每天往返上下班，偶尔跑个短途，基本能满足日常需求。但一次去乡镇干活时，路口突然冲出一位老太太，我紧急刹车，因为这辆车没有ABS，车轮直接抱死，我连人带车摔了出去，虽然没受重伤，但也让我彻底有了换车的念头——没有ABS的125踏板车，急刹车的时候真的太危险了，完全控制不住车身，想想都后怕。
之后对比了多款车型，最终入手了豪爵UHR150，最看重的就是它的安全性。这款车配备了前后ABS，不管是市区突发情况急刹车，还是摩旅时遇到复杂路况需要减速，都能稳稳稳住车身，不会出现车轮抱死的情况。我用这辆车已经两年，跑了两万多公里，期间遇到过好几次紧急刹车的场景，再也没有因为刹车问题摔过车，这一点让我特别放心，也觉得当初换车的决定非常正确。
作为日常通勤车，豪爵UHR150的经济性也很让人满意。同路况下，它的百公里油耗只比之前的VF125高0.5升左右，不会给日常使用增加太多成本。市区骑行时，我一般跑200公里左右加一次油，每次加油大概6升，折算下来百公里油耗在2.5升到3.2升之间。我个人体重比较重，平时骑车又喜欢暴力驾驶，起步、加速都比较猛，所以油耗会比其他摩友略高一些。其实就算是之前的125踏板车，到了冬天，因为气温低、发动机需要更多燃油预热，我也能骑到百公里3.0升的油耗，所以对比下来，豪爵UHR150的油耗我完全能接受，日常通勤代步，油耗方面不用过多操心。
如果是摩旅出行，这辆车的油耗会更省。表显百公里油耗在2.0到2.2升左右，实际骑行下来，因为会遇到山路、坡道等不同路况，油耗大概在2.4升到2.6升之间，比市区通勤省了不少。我最多一次摩旅，连续骑了300公里左右才去加油，当时油表上还有一格油，续航能力完全能满足中短途摩旅的需求，不用频繁找加油站，也不会因为担心没油而影响骑行心情。
这款车的储物空间也很实用，座桶空间比较大，平时通勤或者摩旅带的东西，基本都能装下。我的雨衣、车罩、充电宝，还有随身带的小工具，比如螺丝刀、补胎套装之类的，都能一股脑放进座桶里，不用额外带背包。我还在车后面装了尾箱，专门用来放头盔和手套，上下车拿取很方便，也不用把头盔随手放在座位上担心丢失，储物设计很贴合日常使用需求。
除了实用性强，豪爵UHR150的保养成本也很低，很适合长期使用。我在本地的豪爵门店保养，每次换机油，选50块钱左右的就足够了，不用买太贵的高端机油，保养一次的总成本也不高。而且这款车的改装件特别多，市面上常见的配件都能买到，价格也比较便宜，没有什么冷门配件，就算需要更换零件，也不用花太多钱，也不用长时间等货。最重要的是，这辆车的质量很稳定，用了两年多，跑了两万多公里，没有出现过什么烦人的小问题，比如漏油、异响之类的，平时只要按时保养，基本不用费心维护，省心又省力。
豪爵UHR150的坐垫比较长，这一点对我来说特别实用，平时工作需要带货，长坐垫能比之前的VF125多装一些东西。有一次，我需要把一台台式主机、一台显示器、一套键盘鼠标，还有一台激光打印机从一个地方运到另一个地方，本来以为要跑两趟，没想到把这些东西合理摆放后，居然都装在了车上，连我自己都佩服它的装载能力。唯一的小遗憾就是这辆车不带平踏，有时候需要带折叠梯之类的长条物品，就不太方便，只能勉强固定在车身侧面，要是有平踏，实用性会更强。不过总的来说，它已经把工具车的属性发挥到了极限，完全能满足我工作带货的需求。
这两年，我骑着豪爵UHR150跑了不少地方，去过洛阳，跑过太行山感受山路风光，去小浪底看水库景色，也爬过嵩山草甸，甚至在郑州下大雨的时候，骑着它趟过积水路，不管是平坦的市区道路，还是崎岖的山路、湿滑的积水路，它都能稳稳应对。摩旅的时候，这辆车操作很轻松，就算长时间骑行，也不会觉得太累，动力也完全够用，超车、爬坡都很顺畅，而且跑起来不费油，一天加一次油就足够支撑一整天的骑行，不用频繁中途停车加油，不耽误行程。
我之前也骑过不少中小排量的摩托车，对比下来，还是豪爵UHR150最合我心意，不管是通勤还是摩旅，都能完美胜任。比如之前骑过朋友的MBP S150平踏板，那款车的发动机声音特别大，骑行时震动也很明显，长时间骑下来会觉得很不舒服，远没有豪爵UHR150骑行起来平顺安静。还有朋友的大阳350，那款车长途骑行确实不错，动力强，超车很有底气，高速骑行也很稳，但用来市区通勤就不太合适，起步的时候会一窜一窜的，动力太强反而不够丝滑，市区走走停停的情况下，骑起来很费劲，不如豪爵UHR150灵活顺畅。
目前来说，我对豪爵UHR150这款车还是非常满意的。它既能满足我日常通勤的需求，每天平稳往返上下班；又能胜任工作带货的需求，帮我解决运输难题；还能陪我一起摩旅，去看不同的风景，不管是实用性、经济性，还是骑行体验，都符合我的预期。我估计这辆车会一直陪着我，除非豪爵推出一款能替代它的平踏板车型，不过目前还没有相关的消息，所以豪爵UHR150现在依然是我通勤、工作、摩旅的最佳选择，也推荐给有同样需求的摩友，这款车真的很值得入手。