5号，赛科龙官方发布了RT250全新限定涂装：绝影棕，灵感来自中国古代十大名马之一“绝影”，主打战马披甲的视觉风格。新车指导价依旧是14999元起，不过想选这套限定配色需要在原价基础上加200元。同时官方还给了一波限时福利，即日起到3月31日购车还能拿千元礼包，对于想入手250踏板的骑友来说，最近这波确实可以关注一下。
先说说这次的新配色。绝影棕用的是专属哑光金属漆，并且加入了金属粉和珠光粉双层级配。简单说就是：光线暗的时候看起来比较温润、低调，但在强光下会有明显的金属质感，整体气质偏高级一点，有点类似高端汽车那种深色金属漆的感觉。除了这个马年限定色，RT250依然提供钛空银、冰川白、极地灰、耀夜黑几种常规配色，选择还是比较多的。
配置方面，RT250依然分为两个版本。运动版14999元，算是基础版本，但配置其实已经不低了，像无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制、T-BOX智能终端这些都有。再往上就是智境版16999元，在运动版基础上增加了不少智能安全配置，比如盲区监测系统、行车记录仪、胎压监测、TFT彩色仪表以及背光闸把，整体科技感明显更强一点。
说到这台车的核心卖点，其实还是它的智能化配置。赛科龙给RT250整了一套类似汽车思路的系统，比如带驻车哨兵模式的行车记录功能。简单理解就是停车后如果车辆被碰撞或者震动，前置摄像头会自动录制30秒视频，并通过APP提醒车主。另外骑行过程中如果发生碰撞或者急刹，系统也会自动锁定视频作为紧急文件。
再往上还有一套比较少见的全场景盲区监测系统，包括起步预警、盲区监测、后方碰撞预警以及变道辅助，一共四项功能整合在一起，并且还有疲劳驾驶提醒。在踏板车里，这种配置其实不算多见，属于主打科技体验的路线。
RT250还配备了赛科龙的T-BOX智能终端，支持远程控车、车辆状态查询、远程解锁、鸣笛寻车、OTA升级、手机投屏等等功能，同时还能记录骑行轨迹、电子围栏、语音助手以及多人语音组队骑行。简单来说，它更像是一台带车联网的智能踏板。官方还给了2年流量，日常用基本够。
外观设计方面，这台车采用的是所谓的仿生游隼设计语言，官方宣称整车风阻系数可以做到Cd 0.55。视觉上属于比较凌厉的运动风格，车头线条比较锐利，看起来不像传统通勤踏板，反而更接近偏运动化的设计。
动力部分依然是大家熟悉的XQ310动力平台，虽然名字叫310，但实际排量是247cc单缸水冷发动机，最大功率19.5kW，最大扭矩24.5N·m。这套动力平台在赛科龙体系里用得挺多，累计销量已经超过15万台，成熟度还是比较高的。它还配有平衡轴结构，主要是为了降低单缸震动，让日常骑行更顺一点。
车身方面RT250整备质量171kg，对于250级踏板来说算比较轻的那一类，再配合博世电喷系统，整体属于动力够用、油耗也比较友好的设定。油箱容量12.6L，如果日常通勤或者偶尔小摩旅，续航表现也不会太差。
基础硬件配置也比较齐全，比如高强度龙骨车架、铝合金轮毂、半热熔轮胎、双通道ABS、TCS、侧支架熄火开关这些都属于标配。如果是智境版，还会多出胎压监测和TFT仪表等配置。
整体来看，赛科龙RT250的定位其实挺明确的，就是主打城市通勤+智能科技体验的250级踏板。动力在这个级别算中上水平。另外这个绝影棕配色你们觉得怎么样？值不值多加200元？评论区聊聊。