今天咱们来聊三阳最近把2026款的巡弋150智驾版给推出来了，价格定在13380元，比老款还降了600。在这个150cc踏板“卷”到天际的市场里，这台车没搞什么花哨的发布会，就是踏踏实实地把配置给你拉满。作为一个常年跑路况复杂的测评人，我得说，这台车这次的升级，确实有点东西。
新款给了梦幻白、消光黑、消光铁灰和曼巴绿四个颜色。我个人比较中意那个消光铁灰，很有种低调的高级感，不像有些车，非得弄得花里胡哨的。巡弋这车的颜值属于耐看型，前脸那个Y型的日行灯辨识度很高，整体线条硬朗，有点“小钢炮”的意思。它不追求那种极致的流线优雅，但胜在稳重、大气，停在路边不掉价。
这次改款最大的亮点，就是加入了行车记录仪和三阳的智能互联系统。这可不是那种为了凑数装个摄像头，而是真能解决痛点。现在城市路况复杂，有个行车记录仪心里踏实很多。配合手机投屏功能，导航直接看仪表盘，不用再手机支架了，这波操作很加分。全彩的液晶仪表黑底显示，信息很全，白天看着清楚，晚上也不刺眼。
它搭载的还是那台149cc的单缸水冷四气门发动机。最大马力14.3匹，扭矩13.5牛·米。这台发动机的脾气我很熟，它不是那种低扭爆发特别猛的类型，起步的时候你得稍微给点油，把转速带起来。一旦过了这个坎，中后段的加速非常平顺，线性。在城市里穿梭，超个车、跑个快速路，动力是完全够用的。官方说这次优化了调校，油耗能降15%，实测下来百公里大概在2.2-2.8升之间，对于一台水冷车来说，这个经济性表现相当不错了。
说到操控，巡弋150一直是个“稳”字当头的选手。它用的是前后14寸的大轮毂，轴距有1380mm，这带来了极佳的行驶稳定性。跑起来不发飘，过个坑洼路面，车身姿态保持得很好。不过这也带来一个小代价，就是车身稍微有点长，在那种特别狭窄的路段掉头，或者钻车缝的时候，你会觉得它不如那些小轮毂的车那么灵活。但瑕不掩瑜，对于大部分通勤路况来说，稳才是王道。
它标配了前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统。这在同价位的150踏板里，绝对是越级的存在。特别是TCS，雨天路面或者起步打滑的时候，能有效防止后轮失控，对新手特别友好。刹车手感也不错，前双活塞卡钳制动力足够。
最关键是什么，它是个“平踏板”，这点太重要了。买菜、放个快递箱、甚至临时放个行李，脚下都有地方。座桶空间经过优化，能轻松塞进去一顶全盔，这点必须给好评。7.2升的油箱算是个小遗憾，满油续航大概250公里左右，对于纯市区通勤没问题，但要是想跑远点，就得勤看着点油表了。
2026款的巡弋150智驾版是一台非常务实的车。它不跟你谈什么激情、什么操控极限，它就是想做你身边那个靠谱的通勤伙伴。配置给得足，安全有保障，油耗也经济。如果你在找一台不耍花招、省心耐用的代步工具，这台车绝对值得放进你的备选清单。