兄弟们，国内的125小踏板市场安静了太久，终于要迎来一位真正的“硬茬”了！就在最近，圈内疯传已久的“史上最强125踏板”终于揭开了神秘面纱——它就是即将在本月20号正式发布上市预售的重磅新车：五羊本田 HRD 125！
这台车可不是什么用来买菜接娃的普通代步车，今天就给大家好好扒一扒，这台号称“新物种”的小踏板，到底有多狂！
 核心动力：立得同款水冷ESP+，真“小钢炮”本炮！
既然敢叫板“史上最强”，没颗大心脏怎么行？
据悉，这台HRD 125直接搬来了本田看家本领——搭载了与神车“立得（Lead）”同款的 ESP+ 水冷发动机！玩本田的兄弟都知道，这套水冷ESP+引擎不仅运行品质丝滑，动力压榨在同级别里更是傲视群雄。把它塞进一台紧凑的小踏板里，这不妥妥的就是一台扮猪吃老虎的“两轮小钢炮”吗？
 破天荒的配置：前后双通道ABS+带气瓶双减？
如果说动力是意料之中的惊喜，那这台车在底盘和安全配置上的升级，绝对是破天荒的。
相信有不少商家曾带大家一帧一帧地解析过这台车的官方剪影谍照。从轮廓可以极其清晰地判断出，HRD 125这次终于不抠搜了，直接霸气配备了前后双通道ABS防抱死系统！ 既然上了前后ABS，那前后双碟刹盘自然是板上钉钉的事儿了。
更让外观党和操控党狂喜的是，谍照后半部分隐约露出的避震结构，极大概率是带有独立气瓶的双枪后减震！这种越级的硬件规格，放在一台125踏板上，简直是奢华到了极点。不过，至于大家最关心的TCS牵引力控制系统会不会同步安排上？目前官方还留着一丝悬念，咱们拭目以待。
 定位大反转：不止于通勤，更是一台“玩乐神车”！
结合以上种种极其硬核的配置，再加上剪影中明显粗犷的全地形轮胎抓地纹路，我们可以得出一个极其确定的结论：
这台五羊本田 HRD 125，绝对不仅限于一台传统的通路代步车，它的骨子里更偏向于一种跨界、硬派的“玩乐车型”！ 无论是周末去郊外跑山溜车，还是偶尔跑跑非铺装的烂路，这台“新物种”都能给你提供极高的情绪价值。
总结：本月20日见分晓，你的钱包准备好了吗？
动力拉满、配置越级、定位跨界，这台五羊本田 HRD 125 无疑是今年开春投向小踏板市场的一颗深水炸弹。本月20号，这款神车就将正式开启发布预售！
如果这台配备了水冷ESP+和前后双ABS的“史上最强125”给出一个充满诚意的价格，你会考虑做第一批车主吗？关于它到底带不带TCS，欢迎在评论区留下你的大胆预测，咱们评论区见真章！