25年11月入手的准新，之前骑的本田cb400f，偶然体验了人家宝马s1000rr，再骑自己本田就像老爷车。换rr的话要花太多钱，家里肯定不会同意的，而且我喜欢街车，所以就向下看了看。当时关注了比较多的z900，差点买了，后来z900出了新款带电控，老z900又不香啦。上新z900又不如搞二手宝马rr。唉，人就是在不停纠结。为啥看到800nk呢，因为他电控满配，动力又非常好，据说是国产天花板街车，大屏也挺有特色，价格家庭也完全接受，所以就开始找车。
言归正传。因为骑了2个月时间cb400f，所以基本操作是没问题的。不极限驾驶，什么压弯磨膝，动力翘头这些通通不会，也不敢，怕死。首先说动力，没话说，百匹空气刀不是盖的，给油动力马上就能上来，车拉着你往前冲，感觉比rr还猛，动力极为突兀，要是没注意还真给你搞脱把了。雨天模式感觉和400差不多，动力给的很慢，但是转速你不能拉上来，拉上来还是很猛。街道是我用得最多的模式，习惯了还算平顺，走走停停半离合配合的好还是可以的。运动模式是比较费油的，但是油门很灵，给一点就有。然后，车速来到150以后，你会发现，动力不咋地了，完全不如rr四缸的那种加速，也就是说0～100有公升级体验，往后的话就请坐下，会被人秒。噢，这车最高我拉到过172，真刺激，但也伴随着害怕。开车都没开过那么快。最高也就跑150。没想过自己骑车敢干到这个速度。
舒适度几乎为0，给我的感觉就是硬，可能没调吧，但是我挺喜欢。我老婆不行，带她她就要骂我，说给她颠的小肚子疼，不过后面那小垫子，确实也太硬了。后面再换车就换个舒服的了，或者给老婆自己买个车骑，我看现在那个凯越450很便宜，倒是合适，还是个4缸～
说下声浪，这个我还挺在意的。之前cb400太安静，不爽，800nk就很炸，我有个阀门排气，嘿嘿。开阀给油真的炸，而且快排放炮真过瘾。给我老婆吓坏了，她以为车要爆炸，哈哈。但是现在又觉得4缸声浪也很好听，尤其川崎高转防空警报，很吊。男人，欲望永远满足不了～哦，这里提一嘴，那个快排，我4升5挂了很多次假空，不理解，就突然进空档然后发动机转速爆升，赶紧自己捏离合升档，吓死个人。也不知道伤不伤车子。国产快排这么拉吗，还是我操作问题？搞不清。
最后说细节，我是24款大屏，我看后面25款没有大屏了。这个大屏很多人觉得丑，我倒是觉得别具一格。然后车把上还有氛围灯，好看，转向、双闪、转速过高他都有提示，模式切换也有不同颜色的灯，有意思～另外手机解锁，无钥匙启动都是好东西，对我来说很实用。总体还是很满意的。
文字比较乱，没文采，大伙凑活着看。如果对这个车有意向，可以问问我。知无不言，言无不尽。