就在近日，一张疑似大长江集团（豪爵）2026年内部新车规划的PPT图片在网上流传开来。图片里信息量巨大，150平踏、350大踏板、自动挡巡航、新款GSX250R、UHR/UFR升级等，时间从今年5月排到12月，几乎每个月都有新车；如果这份规划是真的，那豪爵今年确实要动真格了。
NO1：DL250 LED大灯款
现款DL250被吐槽最多的就是那个卤素大灯，晚上跑夜路确实不够亮。这次升级换成LED，算是补上了一个老槽点；动力和配置基本不变，还是那台248cc双缸发动机，18.4kW功率，23.4N·m扭矩。对于想买DL250又纠结大灯的人来说，确实可以再等等，看看5月份公布后会是什么样的。
NO2：350大踏板+新款GSX250R双发
除了5月份的LED大灯款，6月份也有两台重磅车。首先就是UHR350，规划里明确写了对标本田NSS350，发动机逆向本田而来，功率24kW左右，扭矩32N·m；双通道ABS+TCS全系标配，电动风挡、TFT彩屏、42L座桶都能放两顶全盔。价格预测从3.2万到4万都有，具体多少6月见分晓！
接下来是新款的GSX250R，升级重点也是VVL可变气门，动力会有所提升。外观上加了定风翼，大灯也做了调整；在国产250仿赛杀疯了的当下，这台老将升级后还能不能打，值得重点关注。
NO3：三款踏板扎堆发布
重点来了，7月份UFR和UHR将会迎来新款升级，最大的变化是换上VVL可变四气门发动机。现款被诟病的就是两气门，中后段加速偏弱；这次升级四气门算是补上最大短板，仪表和配置也会跟着升级。
还有一台全新万元级125踏板，定位高于AFR。面对五羊本田和新大洲本田即将到来的水冷125，豪爵如果还用风冷，那就没什么看点了；这台车会不会上水冷，是目前最大的悬念。
NO4：TR300自动挡、新款DL250压轴
10月、12月年底压轴的，是AMT自动挡版本的TR300以及新款DL250。顺应自动挡趋势，豪爵选择的是AMT结构，成本可控，技术成熟；除了自动挡，TR300的外观预计也会有小幅升级。还有DL250的全新升级版，这次可不是只换LED大灯那么简单，而是会升级VVL可变四气门发动机，动力会有明显提升。现款DL250什么都好，就是动力确实老了，如果真能换上四气门，这台“摩旅神车”的竞争力会提升不少。
NO5：150平踏去哪了？
规划图里提到了“基于ADX升级的150平踏”，但上市时间写的是2027年2月。对于期待150平踏的人来说，这是个坏消息——还得再等一年；但换个角度想，如果豪爵愿意多花时间打磨，把地台高度、座桶空间、骑行三角都优化到位，那也值得等。毕竟UHR150的口碑在那摆着，平踏版如果能保持这个水准，依然是爆款。
这张规划图的信息量确实大，从5月排到12月几乎每个月都有新车，如果都能按计划落地，那2026年确实是豪爵发力的一年。但最后还是要提醒一句，目前所有信息均为网络传闻，豪爵官方尚未确认。最终以官方发布为准。