哈喽，吾是阿金！虽然想到过春风CL-C巡航系列有可能出更大排量的车型，但不知道春风会出一台550CL-C，就在3月份最新的工信部申报中，春风带来了这款车型。为什么说这台车有些尴尬，一方面是它和450CL-C的排量有些接近，另一方面则是像CU625、凯越枪骑兵625等车型的动力来得更强。
外观设计上550CL-C依旧是该系列经典的家族化语言，从申报的图片也可以发现整车包括车架在内与450CL-C都没有太大的差异。当然550CL-C在细节上也有些不同的设计，比如油箱两侧加入了装饰板，车架部分由于排量更大进行了一定的调整，车身两侧的装饰面板也刚好与油箱装饰板相呼应。
其他细节上550CL-C大灯内部的结构也有所升级，采用了圆形LED灯环的设计，油箱加注口也多了装饰条。座椅上依旧为分体式，但是加入了后扶手，同时后挡泥板的造型也发生了一些变化，底部还加入了保护罩。除了以上这些变化之外，其他就没有什么特别之处了。
整车轮胎尺寸同样保持前后16寸，车身尺寸上略有增加，轴距也来到1520mm（450CL-C轴距1485mm），整车尺寸增加后对于大个子车友会更加友好，随着尺寸和排量的加大整备质量也来到195KG，相比450CL-C重了14KG。
配置上550CL-C没猜错的话应该与450CL-C保持一致，从申报图来看他们搭载同款仪表，前刹车依旧为单碟盘，标配双通道ABS以及TCS系统。另外，像是边撑熄火、USB接口、TFT液晶仪表、车机互联、皮带传动、T-BOX等都会不会缺席。
动力上的变化是外观之外最大的升级，从引擎的外观能够判断它就是450双缸扩缸而来。参数方面实际排量526cc，最大功率39kW，最大马力53匹。动力上虽然比450CL-C大了12.2匹，但相比CU625还是小了8.2匹马力。
春风550CL-C的到来可以视作为排量进阶的选择，当然它的到来在价格上或许更具优势，应该不会比450CL-C高出太多。整车风格上的变化也让这台车更适合男生选择，相信后续AMT版本也会推出。那么问题来了，随着排量的增加春风其他车型会不会带来该平台的车型呢？