宝马带来了新款的 R 1300 RT，这台车就是为那些喜欢天天泡在路上的旅行者准备的。它核心就干一件事：让你骑长途更爽、更轻松。
第一眼看上去，车身线条比老款利落了不少，但标志性的大整流罩还在。这可不是为了好看，宝马用风洞测试优化过，跑起来风阻小，还能挡雨。新设计的风挡升级后，雨天骑行能让你的身上干爽点，这点确实挺实在的，值得表扬。
动力上还是那台水平对置双缸发动机，排量1300cc，能爆发出 149牛·米的扭矩。数据不关键，关键是你不需要很高的转速就能获得有力的加速，超车很从容。这次最大的亮点是那个自动换挡辅助的ASA。简单说，它就像个自动挡，能自己帮你踩离合换挡，在城里堵车或者匀速巡航时，左手就彻底解放了。当然，想自己控制的时候也可以切回手动模式，主打一个，成年人我都要。
配置方面，这车把雷达装上了。一个是主动定速巡航ACC，跑高速设定好速度和跟车距离，前车慢它就慢，前车快它就快，不用总去拧油门。另一个是变道辅助LCW，盲区有车的时候后视镜会亮灯提醒，加上能自动调节弯道照明方向的自适应大灯，这些电子设备确实能让长途驾驶的紧张感和疲劳感降低不少。
刹车配置规格很高，前轮是双盘配四活塞卡钳，后轮是单盘配双活塞卡钳，制动信心很足。配合各种雷达安全辅助，这么大的车操控起来心里才能更有底。
最后客观评价一下啊：这车满配重量283公斤，不算轻，但开起来并不觉得笨重。它不是一个追求刺激的跑车，而是一个能陪你舒舒服服跑远路的伙伴。如果你买车是为了去诗和远方，那这套智能系统和舒适的防护，确实值得考虑。