- 首先是上个礼拜视频提到的贝纳利TRK902X来了，双缸904CC，104.7匹马力，三箱整备车重249公斤，依旧是重量级车型，但是它的动力来到了这个级别，所以车重也就能够接受了。依旧是分为公路版和越野版，这个车型是配备六轴IMU全功能电控的公路ADV，就看实际售价怎么样了。
- 而过几天TRK552就要发布26款，说不定会一起发布，但是可能性不大。
- 接着是凯越新款450R，就是在上个版本基础上换皮而已，整体参数不变，不得不说这个外观真的是纯纯KTM，真的难评。
发动机应该是会换上曼岛二代的平台，也就是更换了顶杯气门，可以加92号汽油的四缸发动机。根据仿赛的定价，这个车可能会卖到23777或者24777，对四缸街车有兴趣的可以等一等。
- 然后是春风CLC550，就是上个礼拜视频提到升级到550双缸平台的车型，双缸526CC，53匹马力，功率提升不多，主要还是增加低扭和前段动力，车重来到了195公斤，重了14公斤。这个双缸550平台应该还会作用到未来的550MT以及550NK，都是需要前段动力的车型。
- 春风的150SC-F也来了，149CC，16匹马力，车重136公斤，这个车型出来也是要竞争本田NWT150的平踏车型。
- 还有上过一次工信部的春风125踏板，8.3匹马力，108公斤，不过这踏板是跟雅马哈合作的合资车型就是了。
- 最后是的两台26款鸿350，排量增加到394CC，39.4匹马力，GS版本车重为183公斤，GT版本为198公斤，用的都是同一个发动机，上市以后应该会更名为鸿400。
这期的工信部我个人感兴趣的就这些车型就讲到这。