这两天摩圈最热的瓜，来自一张疑似大长江内部会议流出的产品规划表，把豪爵2026年要干的事全抖了出来。从350大踏板到250仿赛升级，从自动挡巡航到万元级新踏板，足足9款新车排着队等上市。如果这张图是真的，那豪爵今年确实有点东西，一起来看看都有哪些惊喜吧！
一、350踏板实锤6月亮相
UHR350这台车从2022年就开始传，传到现在快四年了，规划表上写的是6月上市。这次能不能准时谁也不敢打包票，但至少有了个具体的时间点。动力上据说会搭载那台330-350cc的水冷发动机，大概率会配上可变气门技术；安全配置是双通道ABS加TCS，电调风挡和TFT仪表也没落下；座桶据说能放下两顶全盔，760mm的座高对大多数人也友好。
二、250双缸平台大更新
GSX250R和DL250这两台老将，今年大概率会迎来大升级，新款GSX250R预计6月上，发动机从两气门换成VVL可变四气门，功率涨了4匹多。外观加了小定风翼，大灯也改了样式，这是这台车上市以来变化最大的一次。而DL250则会分两步走，5月先换LED大灯、12月再升级发动机；想省钱的可以等5月抄底老款，想要动力的就等到年底！
三、UFR和UHR一起升级
来到中旬7月份，UFR150和UHR150要一起更新，核心变化是把那台被吐槽多年的两气门发动机，换成VVL可变四气门版本。低速平顺、高速有劲，补齐了最大的短板，仪表和配置也会跟着升级。另外，同月还会上一台全新的125踏板，定位比AFR高，价格在一万左右；具体配置没细说，但在这个节点推新车，大概率是要应对本田那台125水冷。
除了上面说到的几款车型，TR300到十月份也要出自动挡了，AMT结构不用捏离合不用踩挡，但价格肯定比现款贵。除此之外，还有一款150平踏将在2027年2月亮相，预计会用上新的可变气门发动机，纯平踏板设计也将得以保留，想买的可以再考虑等一等。
这份规划如果都能落地，那豪爵在2026年的动作可真不小，从350大踏板到250双缸升级，从自动挡到可变气门下放，技术在变、新车节奏也在加快。不过有一点需要注意，规划归规划，能不能按时来还得看最终结果！