25年在两本150踏板的冲击下，台湾两阳同类产品确实不好过，虽然他们市场并没有局限于国内，但是依然不肯放弃国内这款不小的蛋糕，26年的两阳也先后对旗下产品做出了价格调整，近日，三阳巡弋150新款上市，与其说是新款，还不如说是为了妥协于市场做了增配降价处理。
26款巡弋150名为智驾版，售价相比老款下调了600元，升级了原厂的行车记录仪和人机交互终端， 使得安全性和可玩性都得到了提升。但是遗憾的是依然是祖传的单拉线油门，和为众人诟病的小油箱，小编好奇这玩意成本那么大吗？
其他方面，发动机不变依然是成熟稳定的那台单缸水冷四气门引擎，在发动机技术上三阳是有一定话语权的，该平台全球总销量也是突破了30万辆，大家大可放心。账面数据为10.5千瓦最大功率，13.5牛米的最大扭矩，参数中规中矩，硬件配置相比国内的堆料狂魔来说也没有特变的亮点，也但是一台车不能只看参数，骑行的体验感才是最重要的，得益于三阳丰富的配套件整合能力和调校经验，该车的综合素质还是不错的。不然也不能取得那么好的销量。
我们知道，150通勤踏板是竞争最激烈的赛道，三阳虽然有着过硬的品牌力，但是如果不与时俱进，从技术、设计、价格上面提高竞争力，也会很难在国内这片红海中稳住自己的位置。你们觉得呢？