前不久还在猜价格，今天铃木就给我们来了个“惊喜”，复古街车GSX-8T正式上市，官方售价124800元，雅马哈来了估计都得喊声大哥。要知道，搭载同款776cc双缸发动机的街车版GSX-8S，最低只卖89900元。差了将近3.5万，就多了个圆灯和复古外观？这账怎么算都有点亏！
1.换了个外观，贵了三分之一
GSX-8T是基于GSX-8S同平台打造的复古版本，最明显的区别就是换了个圆形大灯、车把末端后视镜，还有带复古缝线的座椅。配置部分基本一致，776cc双缸水冷发动机、83匹马力、78N·m扭矩、KYB倒置前叉、日清卡钳，还有双向快排和TCS牵引力控制。这确实是一台好车，铃木的做工、稳定性，懂的人都懂；但问题是，同样一台发动机换个外观就贵了3.5万，这操作说实话有点看不懂。
2.这价格，谁来买？
我们来算笔账，8.99万的GSX-8S和12.48万的GSX-8T差在哪？最明显的应该就是圆灯、后视镜自己复古缝线座椅，但这些后期改装撑死花个五六千就能搞定。也就是说，买台8S自己改，不但能省下好几万，还能改出自己想要的样子。那这12.48万，到底是买什么？有人说买原厂范儿，有人说买省心。但说实话，这个价位能选的车实在太多了，川崎Z650RS、本田CB650R，哪个不是实力派？
作为老牌日系厂商，铃木的品质确实没得挑，但现在的摩托车市场已经不是几年前了，国产车崛起的背景下，大家越来越理性。GSX-8T这台车本身没问题，错的可能只是这个定价，当然，也不排除铃木有自己的考量，比如这台车本来就是不求走量，只卖给真正懂它的人！