就在今天，铃木旗下的复古街车GSX-8T正式在国内发布，官方售价124800元。相信熟悉的朋友们都知道，这台车搭载了和GSX-8S、V-Strom 800系列同款的776cc双缸发动机；但GSX-8S在国内的售价最低只要89900元，同样的引擎，换个复古外观直接贵出3万多块？这差价够买一台不错的125踏板了！
1.这台GSX-8T，到底贵在哪？
GSX-8T最大的亮点就是设计，致敬了铃木上世纪60年代的经典车型T500“Titan”，走的是“NEO SPORT Cafe”风格。圆形的LED大灯、平底的灯罩、车把端的后视镜、复古缝线的座椅......这些细节确实挺有味道，骑在路上回头率应该不低。
配置上也不算差，5英寸全彩仪表、双向快排、电子油门、三段可调牵引力控制、KYB倒置前叉、日清卡钳该有的全都有，还首次用上了锂离子电池。但问题来了，这些配置GSX-8S也基本都有，这价格是不是有点离谱了？
2.同样的发动机，凭啥贵3万？
我们来仔细的算一下，GSX-8S售价89900元，最新上市的GSX-8T高达124800元，差价一共34900元。这3万多买到的是一套复古外观、车把后视镜、以及一个“致敬经典”的情怀；但更让人疑惑的是，这次铃木只引进了带小风挡的GSX-8T，没带来那个更战斗、带头罩的GSX-8TT版本。是想留一手？还是先观察下这台车的情况再考虑？这操作属实有点看不懂。
3.这价格有压力吗？
铃木的车品质从来没得黑，GSX-8系列的平台也很成熟，动力平顺、操控灵活，海外口碑一直不错。如果你喜欢复古风格，又想要一台品质靠谱、不容易出毛病的车，GSX-8T确实是个选择；但问题是这个价位的对手太多了，川崎Z650RS口碑在线，售价8万出头，再加点预算甚至都能摸到凯旋T100的边了，铃木这个价格不是真爱的可能真下不去手。
话说回来，124800元这个定价到底是铃木太自信，还是我们不懂它的价值？你会为这台GSX-8T买单吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！如果你身边有在纠结这台车的朋友，可以把文章转给他看看，毕竟买车是大事，钱得花得明明白白！