兄弟们，最新一批工信部新车目录出来了，这回有不少值得一看的新车，贝纳利、凯越、春风、钱江都带来了新货，从大排量拉力到小排量踏板，各种类型都有，我挑了几个重点的跟大家聊聊。
贝纳利TRK 902 X：大块头ADV，动力终于跟上来了
这辆车搭载了一台904cc的双缸发动机，最大马力104.7匹，配了三箱整备质量为249公斤，说实话还是不轻，但好在动力上来了，这个排量和马力带动这个重量问题不大。
这车分公路版和越野版两个版本，还给配了六轴IMU全功能电控，对ADV车型来说挺实用，现在就等最终价格了，如果定得合适，应该能在中大排量拉力市场分一杯羹。
春风一口气上了三台车：巡航车升级，踏板车也来凑热闹
CLC550是之前550平台的升级版，526cc双缸，53匹马力，功率提升不算多，但重点调了低扭，起步和中低速骑行会更顺畅，车重195公斤，比之前重了14公斤，应该是为了骑起来更稳。
踏板车方面，春风上了两台，一台是150SC-F，149cc排量，16匹马力，136公斤，平踏板设计，明显冲着本田NWT150去的。
另一台是125cc小踏板，只有108公斤，非常轻，8.3匹马力，这台有点特别，是春风跟雅马哈合作搞的，技术上有雅马哈的影子，值得关注一下。
凯越新款450R：换了新发动机，能加92号油了
凯越这边的新款450R，把外观直接换了，有一说一，这个造型确实有点像KTM的风格，重点在发动机，这次换上了曼岛二代的平台，有个实用的升级——顶杯气门技术，说白了就是能用92号汽油了，四缸机能加92号，日常骑起来油钱能省一点。
钱江鸿350：排量悄悄加大，可能要改名鸿400
钱江这边更新了2026款鸿350，但仔细看参数，发动机排量变成了394cc，最大马力39.4匹，比原来大了不少。
这还叫鸿350就有点不合适了，上市后很可能会改名鸿400，两个版本，GS版183公斤偏运动，GT版198公斤偏舒适。
新车越来越多，选择也越来越细，想入手的可以多留意一下这几款，看看哪个更适合自己的需求。