摩友们，准备好瓜子饮料了吗？3月份第405批工信部新车目录简直是“王炸”连连！今天咱们不聊虚的，直接划重点：国产性能先锋凯越，以及合资老大哥新大洲本田，双双交出了让人眼前一亮的重磅答卷！
凯越四缸街车揭开面纱：动力微调，街头称王？
千呼万唤始出来，凯越那台传闻已久的450四缸街车终于露出了庐山真面目！不过有意思的是，一向高调的凯越这次在申报图上玩起了深沉，把型号低调地标为了ZF400-3。
数据党们肯定最关心动力。相比于自家那台杀气腾腾、能爆发出52kW（70.7匹马力）的仿赛450RR，这台街车版显然经过了更加老练的重新调校，最大功率锁定在了48kW。别急着喷“动力缩水”！懂行的老炮儿都知道，对于一台要在街道上闪转腾挪的机器来说，削弱一点用不到的极限尾速，换取更充沛的低扭和更线性的动力输出，这才是真正回归街车本质的做法。
至于外观，这也是实车首次曝光，和之前的网传渲染图还是有些出入的。整体肌肉线条和比例拿捏得很到位，有一种蓄势待发的战斗感。唯独那个极具个性的车头灯……这就非常见仁见智了。不知道各位看官的审美，能不能和凯越的设计师产生共鸣呢？欢迎在评论区留下你的神吐槽！
新大洲本田150平踏杀入战局：这块蛋糕，我吃定了！
看完了激情的四缸，咱们再把目光转向最接地气的实用主义阵营。新大洲本田终于坐不住了，直接甩出了一台150cc平踏板！
众所周知，150cc级别的平踏，绝对是目前国内通勤代步市场里的“绝对刚需”和流量密码。新大洲本田这波操作的意图简直不要太明显：首先，绝对不能眼睁睁看着兄弟厂商五羊本田在这个黄金排量里“吃独食”；其次，也是向整个市场宣战。
不得不承认，虽然今年年初，走“极致低价”路线的升仕靠着价格屠刀疯狂收割了一波销量，拿下了销冠。但踏板车市场的基本盘还在那里，“平踏”两个字代表的就是不可替代的装载能力和便利性！新大洲本田这个时候入局，时机卡得刚刚好。
现在最大的悬念是：新大洲本田在这个月大概率会有一场发布会，这台150平踏会不会直接“空降”发售，给同行来个措手不及？咱们拭目以待！