最近本田Lead125降价这事儿，在车友圈里传开了。以前大家都说这车哪儿都好，就是贵，现在价格真掉到了一万出头，不少人都开始琢磨：这“神车”现在还值不值？
动力和空间，确实是硬实力
这车最拿得出手的，就是那颗水冷发动机，跑起来安静又顺滑，动力在125踏板里算是很跟脚的。另一个绝活是它那个座桶，真的能轻松塞下两个全盔，日常买菜、接送孩子，或者短途摩旅带点东西，实用性直接拉满。就冲这两点，它“甲鱼”的名号就不是白叫的。
该夸的夸，该说的还得说
不过，它的“抠门”也是明摆着的。这年头，一万多的车还给前碟后鼓，只有CBS没有ABS，总让人觉得少了点安全感。仪表盘也不是现在流行的全液晶样式，看起来比较朴素。这些地方，它确实被同价位的很多国产车比下去了。
现在这个价，到底怎么看？
说白了，降价之后，这车从“高高在上的信仰”，变成了一个“优缺点都很明显的实在选择”。如果你就认准本田的质感，特别看重发动机的平顺和那个超大座桶，能接受它在安全配置上的“节俭”，那现在入手，确实比当初划算太多了。但如果你是个配置党，想要ABS、想要更炫的仪表，那同价位里，可能还有更多让你眼花缭乱的选择。
说到底，车无完车。降价后的Lead125，更像是一个个性鲜明的“偏科生”，它把劲儿都使在了核心的机械素质和实用性上。能不能选它，就看你最看重的是什么了。