1300公里NWT150从熄火门、防冻液门、振动门、减震漏油门、蓝牙打火门等方面分享(上)

更新于6天前

很多喜爱NWT的车友还在徘徊是否入手,我也是看了许多自媒体的爆料而一度犹豫不决,但入手后,这台车

非常漂亮,甚至颇为有一些运动感。

近期的表现让我对网友们非常关心的熄火门、防冻液门、振动弹跳门、减震油封漏油门、蓝牙打火困难门等问题进行了非常细致和及时的观察,来结合我的出行和使用情况来讲一讲。

新买时专门拍摄了冷却液面高度,以防液面下降。

      首先年前刚买完车就遇上开封多日的连续暴雪,让我第一时间就想到了车辆的防冻液会不会泄漏,车会不会被冻坏损坏。于是我赶紧打开座桶观察防冻液面,

心情降到冰点,顿感大事不好!

看到的液面已经接近下限,再考虑车辆当时也才行驶了十多天,这么大的下滑让我非常焦虑去找售后进行检查。

      售后解释了很多说是热车情况下冷却液循环至车辆全身,液面下降是自然现象,但是我无法接受,强烈要求把车全面检查一遍。然而并没有在车底外侧发现泄漏

车友分享的防冻液泄漏

售后又给我讲了很多防冻液相关的知识,但是我一句都没听进去,强烈要求把防冻液加满。结果小哥还怪实在,加到比上线还要高一些。

      到现在车子已经骑了1300多公里,离当时加防冻液也过去了三个月,我还是注意观察了几次液面,确实还是一直保持在超出最高限的位置,而且其他部分也没见到渗漏的痕迹,可以说首先从防冻液渗漏门这里,没有想象的那么可怕,不要人云亦云。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队