终于定下来了，最近张雪机车正式官宣，820RR将在3月21日发布上市，这台从曝光第一天就霸榜热搜的三缸仿赛终于要来了。马力超过135匹，零百2.81秒，极速299km/h，这些数字听着就让人兴奋；但最值得一提的，是张雪反复强调的一句话：“驾照不满一年的车友，不能购买。”这车到底有多猛，才会让创始人亲自下场劝退新手？
1.倒计时开始，3月21日见分晓
先来说说大家最关心的上市时间，3月21日，张雪820RR将正式发布。也就是说，从去年开始的各种猜测、谍照、参数终于要迎来实锤，价格会在当天公布，配置版本也会基本落定。目前传闻最集中的版本有三个：标准版、高配版、赛道版，马力从140匹拉到153匹，如果最终定价真的杀进4万以内，哪怕是标准版也会吊打同级。
2.新手劝退，这不是开玩笑
这次官宣里有一个细节特别有意思，那就是张雪再次强调，驾照不满一年的车友不建议购买820RR。这不是随口一说，135匹马力放在一个没经验的人手里真的很危险。这么说吧，一般的250cc入门车马力也就20多匹，400cc级别的热门仿赛，马力在45匹左右；而820RR直接干到140匹，动力翻了三四倍。加上三缸机的高转特性，油门拧深一点，前轮可能就直接离地了！
3.三个版本，三种玩法
虽然最终配置要等到3月21日才公布，但从目前流出的信息来看，820RR的标准版适合日常跑山。弯道ABS、TCS、钛尺这些基础配置都有，渝安减震+泰斯克卡钳，日常骑完全够用；传闻价格可能在4.2万左右，如果能杀进4万内那绝对是“王炸”级别的。
高配版则升级了电子油门、双向快排、KYB减震，整备质量压到186kg，适合进阶玩家，跑山压弯能玩得更尽兴。而赛道版才是真正的终极形态，布雷博卡钳、欧林斯减震、碳纤维覆盖件、全钛合金排气，整备质量只有173kg；这个版本大概率限量发售，能不能抢到全看手速。
3月21日越来越近，大家目前都有什么看法？是觉得135匹太猛、还是嫌不够？是准备蹲点抢赛道版，还是等标准版的价格出来再决定？又或者，属于被“新手劝退”的那一类，正在纠结要不要下手？欢迎在评论区聊聊你的想法，3月21日我们一起蹲价格。