上个周末被朋友拉去跑山，本来以为就是溜达一圈，结果这家伙神神秘秘地说：“你试试我这个新车。”我一看，好家伙，居然是本田CBR400R，说实话，我之前对仿赛一直有点犯怵总觉得这种车得趴着骑，腰受不了，操控也得有点技术才行，但朋友都开口了，不上车显得不够太好，我就上车在山上转了几圈，转完之后发现比我想象中好太多了。
跨上去之前，我特意做好了“趴低”的心理准备，结果一坐上去发现上半身还是挺直立的，没有那种战斗到不行的姿势，795mm的座高，我172的身高双脚着地没啥压力，朋友在旁边笑：“怎么样，没你想的那么极端吧？”我点点头，心里那点犯怵已经消了一半。
拧下油门的第一感觉就是顺，不是那种一窜一窜的猛，而是给多少有多少的平顺感，跑山的时候，转速保持在四五千转，动力随叫随到，出弯拧油时车子稳稳地把你推出去，有一段直路没忍住拉高了转速，大概到七八千转的时候，明显感觉到有一股力道顶上来了，朋友说这是本田的“双凸轮轴”发动机特性，我不太懂那些，感觉就是既可以通勤也没有寻找刺激，两全其美。
以前总担心仿赛重心高、拐弯要用大力气，但CBR400R拐起弯来特别舒服，轻轻推把车头就扎进去了，一路都是稳稳当当的，有连续几个发卡弯，我试着稍微带点倾角过，轮胎依旧抓得死死的，一点晃动都没有，后来跟朋友聊，朋友说车前轮是120/70-17，后轮160/60-17，配上那个倒立式前叉，拐弯能不稳吗？
也有一点小缺点，平常单盘刹车，日常跑山完全够用，但如果你喜欢重刹进弯，手感会偏软一点，但是跑了一个多小时下来，屁股稍微有点麻，长途的话得换个厚点的骑行裤，但是整体已经非常满意了，这趟跑下来，我对仿赛的印象彻底改观了，原来不是所有仿赛都那么难上手，CBR400R这种，对新手友好，对老手也有得玩。
你们骑过这车吗？感觉咋样？或者你心里的“入门跑山车”是哪台？评论区聊聊，给想入坑的朋友指条明路。