上周末天气不错，朋友打来电话说我新买了新大洲本田NS150GX提回来了，要不要换着车跑跑山，说实话，我本来是奔着蹭饭去的，结果这一骑，这辆车还真有点东西，今天就跟大伙儿聊一聊这台车上手后的真实感受，不吹不黑，以下纯粹是个人的体验。
朋友的车是标准版，135公斤的整备质量，推起来挺轻的，倒车入库、原地调头什么的基本上不怎么费力，这种重量，早晚高峰钻车缝、等红灯挪车，肯定挺省劲的，766mm的座高也够友好，我172的身高，双脚全脚掌着地还有富余，个子不高的骑友，基本上不用慌，对新手来说非常的友好。
我们跑的那条路有山路有直路，城里起步阶段，油门拧下去，反应挺跟手的，0-60km/h这一段，提速也很顺，没有那种“猛窜一下”的感觉，也没有拖泥带水，这套eSP+发动机，低速区间调得确实舒服，上了山路，刚开始我有点担心150的排量会不会不够，实际跑下来，转速保持在6500转以上，出弯开油，动力也跟得上，作为一台150踏板，已经非常够用了。
这台车油耗也很省，我们跑了大概150公里，表显平均油耗2.3L，朋友说平时通勤也就2.2-2.4之间晃 ,8升油箱，跑个300多公里不成问题，这一点让我很心动，朋友这台车是个高配版的，带TFT彩屏，骑行过程中我特意试了试投屏导航，屏幕虽然不大但是信息显示清楚，不用低头看手机支架，无钥匙启动用起来也很顺手，靠近自动解锁，用起来很方便快捷。
安全配置这块，ABS和TCS都是标配，下山路上有段砂石路面，我故意试了试TCS介入，后轮打滑的瞬间，系统很快就给收油了，这种配置放在150级别里很难的，高配版还带行车记录仪，省了再装记录仪的钱这样算下来挺划算的，就是座桶容量稍微有点小，但是可以配上尾箱可以解决了。
如果你正在看150踏板，这台车你会放进备选名单吗？或者你已经提了车，有没有什么不一样的感受？评论区聊聊，咱们互相参考参考。