1980年10月13日，那是一个在贵州工业发展史上值得铭记的日子。贵州拖拉机电机厂，这个日后声名远扬、被人们亲切称为“山鹰”摩托车摇篮的地方，正式做出了一个大胆而又充满前瞻性的决策——在保留原有电机产品生产能力的基础上，将大部分产能毅然转产 M50 型“山鹰”牌摩托车。这一决策，如同在平静的湖面投入了一颗石子，激起了层层涟漪，为贵州乃至全国的交通出行领域带来了新的活力与变革。
时光匆匆，“山鹰”摩托车凭借着自身过硬的品质和独特的魅力，迅速在市场上崭露头角，畅销全国。它的最高年产量一度接近2万辆，成为了那个时代街头巷尾一道亮丽的风景线，承载着无数人对自由与便捷出行的向往。
而我，与“山鹰”摩托车的缘分，始于1981年那个充满希望与憧憬的时刻。当时，我在贵州电力设计院担任团支部书记，年轻的心总是渴望着探索未知、追求新鲜事物。当听闻“山鹰”摩托车的消息后，我内心的那团火焰瞬间被点燃，毫不犹豫地决定成为单位里第一个拥有摩托车的年轻人。
为了提车，我特意从贵阳乘坐大巴前往贵州息烽县。一路上，我的心情如同窗外飞驰而过的风景，兴奋而又急切。大巴在蜿蜒的山路上颠簸前行，我的思绪却早已飘到了那辆即将属于我的“山鹰”摩托车上。我仿佛已经看到自己骑着它，风驰电掣般穿梭在贵阳的大街小巷，引来众人羡慕的目光。
终于到达了息烽县，当我第一眼看到那辆崭新的 M50 型“山鹰”牌摩托车时，我的心跳不由自主地加快了。它那流畅的线条、硬朗的车身，宛如一只展翅欲飞的雄鹰，散发着一种无法抗拒的魅力。我迫不及待地跨上摩托车，双手紧紧握住车把，感受着它传递给我的力量与激情。
启动发动机，那低沉而有力的轰鸣声瞬间响起，仿佛是“山鹰”在发出展翅高飞的呐喊。我轻轻拧动油门，摩托车如离弦之箭般向前冲去。一路上，微风拂过脸颊，带来丝丝凉意，路边的树木和田野飞速向后掠去，我尽情享受着骑行的乐趣。那种风在耳边呼啸、自由掌控方向的感觉，让我仿佛与天地融为一体，所有的烦恼和疲惫都被抛到了九霄云外。
我骑着“山鹰”摩托车，沿着蜿蜒的公路一路驰骋，向着贵阳市的方向进发。每过一个弯道，每一次加速，都让我感受到摩托车与我的默契配合，也让我更加热爱这种充满激情与挑战的出行方式。当贵阳市的轮廓渐渐出现在眼前时，我知道，这段充满乐趣的骑行之旅即将结束，但“山鹰”摩托车带给我的美好回忆，将永远铭刻在我的心中。
从那以后，“山鹰”摩托车成为了我生活中不可或缺的一部分。它陪伴着我穿梭在城市的大街小巷，见证了我工作中的忙碌与成就，也陪伴我度过了许多闲暇时光。它不仅是一种交通工具，更是我青春岁月的象征，是我追求自由与梦想的伙伴。而那段从息烽县骑“山鹰”摩托车回贵阳的经历，也成为了我人生中一段最珍贵的回忆，每当回忆起那段时光，心中总会涌起一股温暖而又激动的感觉。