TMAX外观第一眼看过去就是运动感，2195mm车长配780mm宽，线条比老款更锋利。前后LED灯组点亮速度快，夜间辨识度够高。坐高800mm，身高175cm左右能双脚前脚掌着地。尾部1345mm高度微微上翘，视觉上带点攻击性。
前120/70R15后160/60R15轮胎，配前后碟刹，加上ABS防抱死和TCS牵引力控制。这套组合应对湿滑路面心里有底。悬挂前段是伸缩套筒，后摇臂连杆式，过减速带滤震干脆，弯道里支撑性到位。TCS介入时机设定得比较早，能感觉到电子系统在帮你控车。
562cc双缸水冷机器，35kW最大功率在7000转爆发，54N·m扭矩在5250转满额。数据摆在这，起步那一下皮带传动很直接，体感比同级皮带车顺畅。V型皮带无级变速城市里走走停停没顿挫，油耗参考15.4L油箱，日常通勤一箱油跑250公里左右没问题。高速上再加速能力到140km/h后段还有余力。
YCC-T电子油门配合D-MODE动力模式，运动和经济模式性格差异明显。TCI点火启动干脆，12V 11.0Ah电池冬天启动不拖沓。座桶储物空间能放一顶全盔加手套，日常通勤不用加尾箱，135mm离地间隙过马路牙子够了。
结语：这台TMAX动力储备足，电子配置全，562cc双缸输出线性，54N·m扭矩城市代步绰绰有余。缺点就是800mm坐高对矮个子有压力，221kg车重挪车需要力气。如果你追求运动踏板又不愿牺牲储物空间，这价位能同时满足这两点的选择不多。整备质量221kg数据摆在这，买之前最好去店里试坐一下。