五羊本田CB190SS作为复古圈的“常青树”，虽然口碑抗打，但面对满街的高配置新车，老车主也挠头：啥时候能跟上时代哦？ 今天发起全网投票，咱们就聊聊在成本可控的前提下，哪三项升级能直接让这台续航卷王封神！
第一名双通道ABS
这不是配置，是保命啊！现在的SS仅前轮有ABS，跑山、遇湿滑路面或者急刹，后轮容易抱死摔车，太险了。
虽然加双通道ABS会推高成本，但对于通勤党和新手来说，安全感是刚需的。换成双通道ABS，CB190SS才能真正配得上“可靠”二字，投票率目前遥遥领先，必须安排！
第二名是真空胎
拥护者说：都2026年了，辐条轮+有内胎真的不方便哦！
扎胎就得路边趴窝，找补胎摊还得看运气，而且内胎老化快，换起来麻烦呢。如果能换成真空胎+铝合金轮毂，扎了自己能应急补胎，气漏得慢，长途摩旅心里更有底的。虽然会丢一点复古的味儿，但便利性提高了不少！
第三名是滑动离合
新手最爱的手残党福音吧！
原厂链条传动，转速高或刹车时容易手累，频繁换挡更是虎口酸痛哦。如果能换上滑动离合，不仅手感顺滑，还能防止降档顿挫，对新手友好度直接拉满。对于喜欢玩车的朋友来说，这是提升骑行质感最直接的一招啦！
咱也得现实点，五本要是想兼顾成本，大概率会搞分阶段升级吧。
建议厂商呢，先补ABS安全短板，这可是底线呀；其次配真空胎，解决痛点；最后顺手加个滑动离合吧。三样来一套，价格即便小涨个几百一千，摩友们也愿意买单！家人们，你们觉得呢？