本田系CB190SS最近又火了一把，原来一万四的官方价现在不少门店直接杀到了一万二左右（库存车），这个价格在复古车里确实有点“不讲武德”，我身边几个原本盯着大排量车看的朋友都开始回头琢磨这辆小复古了，毕竟续航能跑600多公里的传闻听着就让人心动，还有比这更高续航的吗？
这车的外形算是经典复古路子，圆灯、辐条轮配上磨砂质感的车壳，没什么花里胡哨的设计但看着挺顺眼，坐高只有785毫米，身材不高的骑士也能双脚稳稳着地，整车145公斤的重量在市区里挪动起来特别轻松，对新手或者日常通勤的人来说确实友好，油箱有15.3升在同级里算是“大肚汉”，配合官方宣称的百公里2.3升左右油耗，理论上跑出600公里以上的续航不是梦，有车主实测甚至跑过620多公里，这让很多标榜长途的ADV车型都感到压力。
动力来自一台184cc的单缸风冷发动机，最大马力16.9匹，数据上不算亮眼但本田的调校确实老道，低扭够用起步平顺，城市里穿梭游刃有余，跑山也能找到些乐趣，不过它的极速不高，超过一百以后加速就有些吃力了。
5档的变速箱在高速巡航时发动机转速偏高，震动和噪音会明显一些，这算是为经济性做出的一点妥协，它的通过性倒是个小惊喜，170毫米的离地间隙比很多入门ADV都高，走点非铺装路或者过个马路牙子心里不慌。
前轮有ABS但后轮是鼓刹，急刹车时后轮得控制好力度不然容易抱死，原厂配的不是真空胎，扎了胎处理起来会比较麻烦，很多车主到手第一件事就是换胎，仪表是指针加液晶的组合，信息显示清晰还有USB充电口，这些日常用得上的小配置它倒没含糊，从2019年上市到现在，这车经历过几次小改款优化了些细节，但核心配置变化不大，在如今国产车疯狂堆配置的环境下显得有点“复古过头”。