济南轻骑标致这次放出的2026款DJANGO CLASSIC GEN，打眼一瞅还是那股子熟悉的法式调调，但细节里塞了不少硬货。参考价16800元，定位很清晰，就是冲着城市里那些既想要复古范儿又不想在配置上妥协的那拨人去的。整车1925x710x1200mm的三围配上780mm座高，落脚亲和力不错，路边支起车来那一下，姿态拿捏得挺到位。
外观上依旧是经典的圆润复古轮廓，但这次给配上了云浮TFT互联仪表，蓝牙一连导航直接投屏上去，无钥匙启动也成了标配。拧开钥匙门那一刻，少了掏钥匙的繁琐，多了几分这级别车上少有的利落劲儿。前后碟刹标配双通道ABS，在这个价位段合资车里算是把安全配置一次性拉满了，紧急情况下手捏死心里也有底。
动力部分塞的是那颗标致的水冷四气门引擎，实际排量149.6cc，能在7500转时掏出10.8kW最大功率，扭矩峰值13.8N·m在5500转全部释放。这套数据放在日常通勤场景里，最直观的感受就是起步那下皮带CVT咬合得很干脆，跑起来后中段再加速不拖沓。12:1的压缩比只喝92号汽油，这点倒是挺实在。
操控层面，1350mm轴距配米其林真空胎，前后都是120/70-12的规格，轮毂是铝合金整体铸造。这套组合走街串巷时转向挺灵活，压过路面标线或井盖时胎体吸收震动的能力在线。整备质量146kg，挪车推车不费劲，但8.5L油箱容积在同级里中规中矩，日常代步够用，偶尔跑个小短途就得算计着续航了。整车配置单拉出来看，卖点确实都集中在智能交互和基础安全上，标致这回没在花哨地方省成本。