张雪820RR定档啦，3月21日上市，消息准确，是张雪机车官宣，创始人张雪本人也在直播里亲口确认，消息靠谱。
近几年国产仿赛卷得厉害，但大多是双缸、四缸，中排量三缸一直是空白，而且国产摩托很少敢碰顶级赛场。820RR不一样，没上市就跟着车队去WSBK世界超级摩托车锦标赛测试，实打实有赛道背书，一改国产仿赛只堆参数、缺实战的局面，它一上市，就是冲着打破中排量性能格局来的。
咱们聊聊这台车，外观就是纯战斗仿赛范儿，犀利线条加大定风翼，LED大灯辨识度拉满，整体造型攻击性十足，骑出去回头率拉满。核心动力是819cc直列三缸发动机，完美兼顾双缸低扭和四缸高转，标准版就有135匹马力，零百加速不到3秒，极速直接干到电子限速299km/h，声浪浑厚高亢，比普通双缸有层次得多，公升级以下几乎没对手。
配置也不含糊，全系标配六轴IMU、弯道ABS、可调TCS、双向快排，电控拉满，新手也能稳得住；车架用的轻量化铝合金，操控和刚性都在线。而且它有个特殊规矩，只卖给驾龄1年以上的摩友，门店还要核验驾照，就是怕性能太强新手驾驭不住，这点很良心。
性价比更是杀手锏，标准版预售价4.28万起，这个价格能买到三缸大排量、赛道级电控，对标同价位国产车型，排量和马力直接碾压，对比进口600cc级仿赛，价格只有三分之一左右，妥妥的价格屠夫。
这台车上市后，直接拉高了国产中排量仿赛的性能上限，倒逼竞品升级，也让普通人用亲民价摸到顶级性能车的门槛，彻底改写国产仿赛市场格局，想入手的摩友，3月21日可以重点蹲一波官方售价和交付信息。