去年这时候钱江赛421刚上市，31999元的售价让不少摩友站在店门口犹豫了半天，想买但总觉得差点意思，谁能想到这才过去不到一年钱江直接一刀砍下来七千块，24999元现在就能把这台四缸小钢炮骑回家，有人可能要问了，这是钱江撑不住了？
赛421搭载的是一台421cc的直列四缸水冷发动机，最大马力77.5匹，最大扭矩39牛·米，极速能跑到220km/h，这个数据放在同排量里绝对是能打的，关键是它只有176公斤的整备质量，推起来轻快骑起来灵活，配置上给了Brembo的刹车卡钳配上前双碟盘，马祖奇全可调的前减震，7英寸的TFT投屏仪表，胎压监测，双通道ABS，TCS牵引力控制，甚至还给配了前后双摄的行车记录仪，这些东西放在以前怎么也得是四万往上的车才舍得给。
现在的问题是钱江为什么要这么干？最直接的原因就是市场竞争太激烈了，凯越450RR起售价两万五千七百七十七，春风450SR-S两万三千五左右，四缸仿赛这个市场已经不是谁能一家独大的局面了，钱江这次降价说白了就是在抢人头。
外观上赛421用了所谓的“机甲鲱鱼”线条，配上裂变式的LED大灯，辨识度确实高，有人觉得战斗感拉满，也有人觉得线条太复杂，不过说实话价格降到这个份儿上，看久了也就顺眼了。
当然降价这事儿总有人担心是不是要清库存？是不是新款要来了？从目前的消息看，这波降价更像是钱江主动调整市场策略，四缸机的成本这两年确实在往下走，加上各家都在拼价格，谁先放低姿态谁就能多吃一口蛋糕，对于想入手的朋友来说现在这个时间点确实比去年划算得多。