雅马哈YAMAHA MT-03这台车看它第一眼会被车头大灯所吸引，变形金刚的机甲风透露出一股个性化的不羁。这风格的外观开在路上回头率会爆表。
曾经在MT-03和本田CB400F之间徘徊，新车价格可以说是相差不小，而排量更是相差80cc，按照目前在国内的售价，CB400F更有性价比。从外观上看，400F的厚重感更强，那MT-03就没有亮点了吗？
从操控上的感受对比，MT-03的前段有点蓄力待发的感觉，当转速超过6000转以后一下子就变成另外一台暴躁脾气的车，而且油门响应瞬间说来就来，不担心动力储备不够。
14升的油箱也是大的亮点，日常通勤的油耗大概在2.8到3.3升百公里油耗的表现还是可圈可点的。续航轻松达到350到400公里。如果是上下班通勤一天10公里的情况下，完全可以做到一个月加一次油。减少续航烦恼。
骑行姿态是街车的一大亮点，不像仿赛需要低趴，时间长了以后除了下半身以外的地方都会有各种酸，而街车都骑行三角更适合长时间骑行。
机械素质方面，虽然这是一台印尼进口的摩托车，但是依然能保持雅马哈一贯的可靠。一天骑行几百公里还是很轻松。但是在震动抑制方面比铃木GSX250R或者本田CB400F略逊一筹。大概在5000转的时候会有明显的共振，但是刚刚也说了，这台车到达6000转以后会突然暴躁起来，可能这正是两种性格互换时候的信号吧。
坐高方面，大部分身高都能驾驭这台车，167cm身高两脚大部分能撑到地面，安全感慢慢。
所以在2026年各品牌大放异彩的年代，雅马哈MT-03是否还值得拥有？新车市场价格上可能略高，但是在二手车市场这台车的价格还是很吃香的？可以再对比不同的车型，感受一下。