每天早晚高峰堵在路上，看着汽车油表往下掉、停车费越交越心疼，不少人都换成了踏板通勤。很多人只知道省油，却没细算过一天到底花多少。今天就按普通上班族日常用车，一笔一笔算清楚，全是真实用车成本，没有虚数。
以豪爵ufr150为例，我的通勤里程每天往返35公里，加油都去当地小加油站，92号7元/升。
油费：每天约6.6元
市区通勤红绿灯多、走走停停，综合油耗大概2.7L/100公里，一公里油费约0.189元。
一天35公里，油费就是6.6元。
就算路况差、经常暴力骑，油耗涨到3L，一天也才7.35元。加一箱油50多块，跑200-300公里，通勤一周才用加一次，完全没压力。
保养平摊：每天约1元
踏板保养很简单，2000公里小保一次，换机油，一次50-60元。
空滤、齿轮油一年换一次，加起来50元左右。
一年总保养费按360元算，平摊到每天1元。
只要正常换机油，基本不会坏，没有额外维修开销，比电动车换电池划算多了。
保险+杂费：每天约0.6元
交强险一年120元，车船税几十块，合计约200元/年，平摊每天0.55元。
停车费大部分城市摩托免费，洗车自己擦，偶尔花钱洗一次，平摊下来每天几分钱。
这部分合计，每天按0.6元算足够。
折旧：3.37元/天
车子按现价15980元计算，强制报废13年，每年折旧约1229元，平摊每天3.37元。
很多人觉得车是自己用的，不算折旧，我就不把这项算进日常开销里。
合计：一天成本不到12块
不算折旧：6.6+1+0.6=8.2元/天
就算往高了算，一天也不超过10块钱。
对比一下就知道有多香：坐地铁一天至少8块，公交也要4块，开车光油费+停车费，一天三四十块起步。骑踏板不仅省钱，还不用堵在路上，20分钟的路别人堵一小时，你直接钻缝就到。
有人会拿电动车来比，看似充电更便宜，但铅酸电池1-2年一换，一组几百块，锂电池更贵，算下来成本并不低，冬天续航腰斩、跑不远还得天天充。踏板加完油就走，风雨无阻，跑长途也不慌。
总的来说，踏板就是城市通勤性价比之王。每天一杯奶茶的钱，解决通勤所有烦恼，省心、省钱、省时间，这也是为什么现在越来越多上班族，都选择骑踏板代步。