川崎这次确实挺狠，Ninja 500直接从4万5干到3万9，作为一个纯进口的仿赛，这价格确实没谁了。比老款400排量大了，动力也强了，花的钱还少了，按理说年轻人应该抢着买才对。但奇怪的是，路上好像真没见着几辆，热度比起国产那几款，差得不是一星半点。
你要说Ninja 500这车不行吧，那真冤枉它了。451的发动机，动力顺得很，市区里骑着特别跟手，新手拧油门心里也不发慌。车又轻，跑山压弯的时候，那叫一个灵活。而且川崎的做工，那是真没得挑，漆水啊、塑料件的质感啊，骑着它出去，别人一看就知道是进口车，面子上绝对过得去。
但问题就出在这儿——它的好，全藏在你看不见的地方。
什么动力顺、操控好、质量稳，这些你得真正骑上去、甚至开个一年半载才能体会。现在的年轻人买车，第一步是干嘛？是看配置单啊！打开手机一对比，同价位的国产车，TFT大彩屏、双向快排、弯道ABS、顶级减震，列得满满当当，第一眼就被震住了。
再看Ninja 500这边，正着的前减震、后平叉还是钢管的，卡钳看着也普普通通。在那些配置拉满的国产车面前，显得……嗯，有点素。花将近4万块钱，很多兄弟的想法是：我得看得见摸得着的东西啊，你这啥也没有，钱都花哪儿去了？
Ninja 500有点像那种特别靠谱但不太会表达的直男，肚子里有货，但第一眼不讨喜。而现在的国产车，特别懂年轻人想要什么，先把颜值和配置给你怼满，让你第一眼就上头。在“看着爽”和“骑着爽”之间，不少人在掏钱的那一刻，还是选了前者。
所以说，川崎这波降价，确实是拿出了诚意。但光有诚意还不够，现在这市场，你得先让人有欲望走进去了解你。Ninja 500的低调，在这个大家都拼命吆喝的时代，反而成了一道坎。