先交代一下背景：我是兼职跑外卖的，不是那种从早干到晚的职业骑手。就是下班了、周末没事干，出去溜达顺便赚点油钱。3月8号提的车，到现在跑了720公里——算下来一天也就70多公里，说实话对摩托车来说真不算高强度，别被我标题唬住了哈哈。
但胜在路况杂啊！雨天、大坑、堵车、暴力起步、走走停停，全都轮了一遍。今天就把这10天的真实感受给兄弟们掰扯清楚！
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减震：二档静态弹簧晃得欢，三档动态过坑稳得一批
后减震档位这个事，我得说细一点。
二档的时候，用大撑把车撑起来，你能看到整个减震弹簧在那自己晃——没错，就静态状态下，弹簧本身都在抖，跟得了帕金森似的。这谁顶得住？所以二档我直接 pass 了。
切到三档，静态状态下弹簧就稳了，不晃了。关键是骑起来——60码过了两次能把人弹飞的大坑，Duang一下，就一下，干脆利落收住！有人说减震硬，我140斤，这回弹阻尼要叫硬，那你可能适合骑沙发。
反正我兼职跑单，走的都是外卖小哥标配的烂路，三档给我的感觉就是：有支撑，不颠屁股，过坑不慌。四档五档还没试，后面跑长途再慢慢测。
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后视镜前移：震动大了点，但视野够用
我把后视镜前移了，实话实说，震动比原来大了一点。原厂那种软连接确实能滤震，这点得承认——车把震动小了，手不麻。
后视镜视野我觉得够用！别老跟四轮比视野，我自己用着顺手，角度调好完全能看到后面。当然厂家要能优化一下更好，反正几十块钱的广角贴片就能起飞，我自己是懒得贴，够用就行。
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雨天实测：两天雨战，没滑过
13、14号下大雨，我每天11点干到晚上六七点，路面全是水。这车没滑过一下，刹车有信心，压白线也不虚。150踏板能这样，我觉得挺稳。
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动力槽点：5000转以上偶尔皮带打滑
静止猛加油到5000转以上，偶尔会“滋”一下，皮带打滑。不频繁，但确实存在。希望磨合期过了能好点，不然等红灯起步突然滑一下，挺尴尬。
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直接上流水账：
· 3.8：+35
· 3.12：+44
· 3.16：+36
· 3.18：+40
  目前720公里，油箱还有6格（提车时加了1.5升）。算下来磨合期+兼职跑单走走停停，油耗不到2.5！这油耗，以现在这油价，真的每公里多个8分一毛的根本没感觉！
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唯一槽点：排气声太炸！
一个150踏板，骑出了250单缸仿赛的动静。有时候等红灯，旁边大哥看我眼神都不对，仿佛我在故意炸街。厂家能不能低调点？我送个外卖不想那么高调啊！
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最后说两句：
这车不是没毛病——后视镜前移震动大了点，偶尔皮带打滑，排气声太吵。但兼职跑了10天，没把我扔路上，没打滑，没熄火，油耗还这么低，我是真挺满意。
后面我会继续更新，减震其他档位啥时候试、长途表现咋样、皮带打滑会不会消失，都给你们慢慢测。
有啥问题评论区随便问，看到就回！