就在3月20日，五羊本田搞了个大动作，正式发售了旗下被定义为“新物种”的跨界踏板——HOORIDE 125。
不过，当官方公布了12,980元（标准版）至 15,180元（高配尾箱版）的售价后，整个摩友圈瞬间炸锅了。一台区区125cc排量的小踏板，竟然敢把价格摸到一万五的门槛？难怪有不少暴躁老哥在评论区疯狂调侃：“这价格，我不如直接把它推沟里！”
那么问题来了，五羊本田向来不是个不看市场的“愣头青”。敢卖这个价，它的底气到底藏在哪里？今天，就带你撕开这台车的机甲外衣，看看里面到底卖的什么药。敢卖高价，首先得有一颗不平凡的心。
在一众风冷125还在慢吞吞代步的时候，HOORIDE 125直接掏出了本田引以为傲的王牌——eSP+ 125cc单缸水冷发动机（LEAD同款血统）。这颗暴躁的心脏能够压榨出8.2kW的最大功率（11.1匹马力）。配合上ACG静音启动和极其省油的怠速启停技术，它的动力爆发和运转丝滑程度，绝对能让那些老旧的风冷机型感到汗流浃背。
在外观上，这台车极其大胆地采用了轻户外机甲风。车头那环形包围的双透镜大灯，更是直接致敬了自家的老大哥“非双（Africa Twin）”，出街辨识度直接拉满。
但别以为它只是个中看不中用的花瓶。在这极其前卫的躯壳下，隐藏着变态级别的实用性。它的纯平脚踏区域极其宽敞（长27.6cm，宽45cm），钓鱼箱、大号快递随便堆；更夸张的是那个自带照明的35L超大座桶，配合8.2升的大油箱，这吞吐量和续航能力，简直是摩旅和露营爱好者的天生绝配。
如果你觉得以上这些还不值一万五，那接下来这些眼花缭乱的电子配置，绝对能让你刷新对125踏板的认知。
在主动安全上，双通道ABS+TCS牵引力控制系统是全系标配，底下还踩着能轻度越野的全地形龟背胎。来到高配版，更是直接怼上了一块带海拔/天气显示的5寸全彩TFT大屏和胎压监测。
最让人直呼离谱的是它的“Wi LINK全域智能架构”。这台车竟然支持大疆运动相机互联！外加NFC卡片、手机APP远程解锁、蓝牙感应甚至“钥匙云分享”。在这个智能车机疯狂内卷的时代，本田这次真的把科技树点到了极致。
总而言之，如果你买摩托车纯粹是为了图个便宜、对价格极其敏感，那这台接近1.5万的125绝对会让你产生一种交了“智商税”的错觉，毕竟这个价位你甚至能买到不少入门级的250cc车型。
但如果你的购车逻辑是：“我就要一台外观极其个性、配置全部拉满、还是水冷心脏的本田小踏板！” 那么，这台拥有极强“轻户外潮玩属性”的HOORIDE 125，绝对是你绕不开的唯一选项。
面对这台把本田信仰和满级电控融为一体的“新物种”，如果预算充足，你会选择为它买单，还是扭头去买更大排量的燃油车？欢迎在评论区大声说出你的看法！