五羊本田这台盼了好久的水冷125踏板，价格一公布直接炸圈——标准版12980元，车友圈吵得比发动机还热闹。有人直呼本田这次不讲武德，花买普通风冷125的钱，就能拿下本田水冷四气门发动机，还标配双通道ABS+TCS，配置单直接拉满；也有人觉得不值，一万三都能挑不少150踏板了，买个125总觉得亏。
 
这台HooRide125，核心亮点全在发动机上。本田把自家大排量上的eSP+水冷技术下放到125车型，8.2千瓦的功率在同级别里直接超标，日常城区代步轻快灵活，偶尔跑郊外山路，动力储备也完全够用。而且水冷机跑长途热衰减更小，夏天骑起来体验比风冷好太多。
 
动力够猛，油耗还特别省，官方百公里油耗才2.1升，搭配8.2升大油箱，续航直接逼近400公里，对于不爱频繁跑加油站的人来说，这一点真的太加分。实用设计也很走心，27厘米+的纯平脚踏，放行李箱、整箱水都毫无压力；35升的大座桶，一顶全盔加一顶半盔轻松放下，不用啥都背在身上，日常代步实用性拉满。 
安全配置更是诚意拉满，前后碟刹+双通道ABS+TCS全系标配，这在合资125踏板里真的是开了先河，路况再复杂，多一层电子辅助，骑起来也更安心。外观走的是硬朗跨界风，还配了全地形胎和发动机护板，烂路也能轻松应付，高配还有TFT仪表、手机互联，也能选原厂尾箱，不同需求都能满足。
 
说到底，12980元到底值不值？如果你认准本田的发动机，看重平顺、耐用、超低油耗，又喜欢125的灵活车身，搭配这拉满的配置，这台车性价比真的没话说，高端125该有的配置它全给了。
 
但如果你执念于排量，觉得同价位必须上150甚至250，那国产一众大排量车型确实有空间、极速上的优势。怎么选，就看你更看重本田的技术积淀和整车质感，还是单纯追求排量数字。现在不少地方还有订车优惠，实际入手价还能更低，真感兴趣不如去试坐实车、感受下尺寸，比光看参数靠谱多了。