兄弟们呀，盼了一年多它终于来了！国内中大排量仿赛一触即发！今天彻底杀疯了。前几天钱江这个半路忙先用赛800RS试探一下行情，直降7000块，42999元想直接半路截胡。但万万没想到，今天，万众期待的张雪ZXMOTO 820RR终于开启预定，RR版上来就是王炸43800元/RR‑R版61980元预计6月上市（这个咱们下期再讲）。仅比对手贵800块，但价格似乎已经都不重要了，封神的是张雪这个人，又一波神操作，把整个摩友圈再次掀起一个高度！
以上图片来源于网络（仅供参考）
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自从征战国际赛场的WSBK后，就知道这货肯定不简单！到全网刷屏的硬核参数，再到最终价格落地。张雪没有吹牛！现在依旧是国产首款顶级赛事的三缸仿赛，它没让人失望！4万出头就能拿下135匹马力！2.81秒破百，极速280km/h的性能猛兽（但299是没问题的，官方还是太保守了）这要是在以前简直是天方夜谭，如今真的可以现实了！配置更是上满配，高配就是堆料狂魔！818.8cc直列三缸水冷+油冷发动机，完美兼顾双缸低扭与四缸高转，这就是三缸的独特，红线15250转、峰值扭矩85N·m，搭配可变阀门排气，6500转自动开阀，浑厚的声浪+回油放炮，瞬间上天不开玩笑轻量化更做到极致，标准版191kg、RR‑R版186kg，推重比硬刚公升级，弯道灵活精准！像文博这种大咖，在赛道里面骑得非常保守，你就知道这款车有多牛了。
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智能配置必须满上。六轴IMU惯性测量单元+全套电控系统，弯道ABS、牵引力控制一步到位！关掉辅助，下可直接下赛道！就是这么狂。路上有电控兜底，也可安心骑行。四透镜前脸还是家族化设计，很帅气。轮胎更是直接上正新S7高性能胎，前后120/190规格，这大满胎看着就是板正，骑起来信心十足。
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还有什么，手机互联，导航投屏，无钥匙启动，定速巡航，那简直就是小意思够用就行。搭配6.2寸TFT仪表盘，够大，够清晰。
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家人们，这车猛到张雪都怕了！直接规定驾龄不到一年不让买，举报还能拿5000块奖励！为啥？动力太冲了，低扭太强了，电子油门又灵敏，轻轻一给油就窜出去，新手根本拿捏不住。这车真不是谁都能骑，也不是给新手拿去装X的，只有那些懂车，懂安全，知道控制右手的老摩友，才配驾驭这头猛兽！
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最后总结来说：跟市面上同价位竞品一对比，张雪820RR的优势简直是降维打击！同价位里，它排量又大、动力又猛、配置又顶，三缸结构直接打破国产四缸那种笨重感，还用极致性价比重新定义了中大量级仿赛的门槛！以前得花10万才能摸到的性能，现在4万多直接拿下，国产车的崛起是一件非常好事，对此你们有何看法欢迎评论探讨你的想法。