兄弟们，本田这是要把四缸复古街车市场彻底搅浑啊！去年摩博会推出的CB500SF还没消化完，现在又传出CB400SF要在2026年亮相的消息。看来本田是铁了心要在中排量市场放大招了。
这次的操作特别有意思，中国市场上500cc版本，由新大洲本田生产，预计3-4万元区间。而日本和欧美市场则保留400cc版本，专门针对那边的驾照分级制度。最关键的是，这些车都在中国生产然后出口全球，这说明咱们中国的制造水平确实得到国际认可了。
从目前流出的信息看，CB400SF搭载的是全新开发的直列四缸发动机，排量399cc，最大功率居然达到了52.8kW，差不多72马力，最高转速能冲到13000转！这个数据啥概念？比老款CB400提升了快一半，直接逼近600cc级别的动力水平。配上200kg出头的车重，这推重比想想都带劲。
但最让我心动的还是那个E-Clutch电子离合器系统。这套系统在650系列上已经验证过了，最大的好处就是不用捏离合就能换挡。说实话，对于经常在城市里骑车的我来说，这个配置真的太实用了。再也不用在堵车时左手累到抽筋，而且要是想体验传统操控感，随时可以关掉回归手动模式。
底盘配置也全面升级，倒立式前叉取代了老款的正立式，后避震改成多连杆单枪，配上5英寸TFT全彩仪表和全LED灯光，这配置放在几年前根本不敢想。虽然排气保持了经典的四出布局，向老款致敬，但整车科技感提升了一大截。
目前本田已经发布了预热视频，"Next Stage 4 You"这个标题明显就是在暗示四缸车型。预计2026年在大阪或东京车展正式亮相，中国的500cc版本应该会同步推进。说实在的，看到这样的消息，那些刚买了国产四缸车的朋友估计要坐不住了。