2026年的摩托车市场，只能用“卷疯了”来形容。就在各大厂家还在125踏板车里杀价格战的时候，宗申突然扔出来一台叫“乐米”的小巡航，直接把自动挡车型的价格砸到了10699块。
这车最狠的地方，就是把巡航车的样子和踏板的操作揉在了一起。传统的巡航车再帅，新手一碰到市区堵车，左手捏离合能捏到手抽筋，起步熄火更是家常便饭。乐米直接上了CVT自动挡，没有换挡的烦恼，给油就走，刹车就停，骑起来跟电瓶车一样简单。对很多想玩巡航又怕麻烦的人来说，这简直是“救命稻草”。
各位再看这台车的配置，宗申这回确实没抠门。前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制，这些过去在万元级车上想都不敢想的东西，这次全给配齐了。加上690mm的超低座高和119公斤的车重，别说一米六的小个子，就是一米五几的姑娘骑上去，两只脚也能稳稳踩在地上。那种踏实感，不是骑大车能比的。
说到底，现在市面上的125踏板，七八千块的也有，一万出头的也有，但基本都是传统造型。乐米这波操作，等于是在告诉大家：同样的价钱，你能买到一台更有范儿、更好骑、还带ABS+TCS的自动挡巡航。这种跨界打法，确实让不少准备买踏板的人开始纠结了。
最后讲一下Carrie的独家观点： 宗申这步棋，瞄准的不是那些老炮摩友，而是那些心里有个“巡航梦”、但又怕操作太复杂的普通人。10699元这个价格，摆明了是要去抢原本属于125踏板的入门市场。当别的品牌还在纠结怎么给踏板车加配置的时候，宗申直接换了个赛道，告诉你摩托车也可以像家电一样“开箱即用”。这种降维打击，或许才是2026年摩托车市场最值得关注的信号。