这台来自锋鸟品牌的FA280自亮相以来，深受庞大电摩群体的关注，首先从这台车的配置来说，它的整车配置都是主流的参数，包括电机也采用8000W功率的中置电机，从它的动力参数来看，这台车放在现在依旧很能打的一款，极速110KM/H。
而且这台车还有高配版的，除了电池容量加大外，它还支持了汽车的充电桩设计，虽然只有7000W的快充，但它的150A电池也只要两个小时左右就能满血，追求长途摩旅的朋友，一辆支持快充的电摩很有必要。
在定位上，由于这台锋鸟作为全新车型，它的配置都是行业的标准，智能化配置，还有它的动力表现，都将给同级的车型带来很大的挑战，而且性价比也是锋鸟的优势，标配版的FA280C也才10800元，这个标配的电池容量也有80A，电池采用的是市面上常见的74V，与九号、极核、台铃等品牌的车型一样，电摩的普及电压电池，正是原厂配置了电池，才使得这台车有极高性价比。
如果你用一辆电摩去跑长途的话，那么这台锋鸟FA280C可以选择高配的150A电池，电池还是采用国内知名的半固态电池，续航与使用寿命更有保障。
尽管这次锋鸟只带来了中置电机版本，后续可能还会出轮毂电机版本，不过因人而异，部分的骑友追求的就是速度与激情，而有的摩友追求的是安逸，中置与轮毂电机PK更有优点与缺点，但这台锋鸟FA280C使用的电机采用的是皮带传动，皮带传动的保养周期更长，适合长途的骑行，而且配件方面也很容易选择到。
不过在选择电摩的道路上，除了推配置外，它的性价比才是真正的让人难以拒绝，因为锋鸟采用的是高性价比战略，对选择人群范围更广，毕竟这台车买回去也不会怎么改，直接一步到位，高配的支持充电桩技术，低配更亲民，万元级别的电摩也更符合广大用户的预算需求。
从这次锋鸟推出了这台原厂就很高配置的电动摩托车，适合一些预算有限的朋友，而活动价只要万元出头的FA280C，它的意义不仅仅是一辆电摩那么简单，而是它交引领未来电摩的发展方向，续航、快充、大功率都是不可或缺的。