成都这限摩政策大家都晓得哈，绕城高速以内是禁止150cc以上的摩托车跑的。所以想在城里头通勤舒服，周末还能拉出去兜风，黄金排量其实就是150cc及以下。排量整大了，天天在城里躲电子眼心惊胆战，完全失去了骑车的乐趣。今天就给兄弟们盘几款通勤兜风两不误的“神车”，主打一个实用、省钱、还好骑！
1. 全能性价比之王：大阳 V锐 ADV150
这车就是为成都路况量身定做的。149cc水冷，刚好卡在限摩红线里面，动力在城里穿梭完全够用。关键是有ADV的硬朗外观，周末想去龙泉山或者周边烂路跑跑，完全不用虚。油耗大概2.3L左右，续航350公里+，不用天天往加油站跑。最重要的是储物空间，平踏板能买菜放包，座桶还能塞个全盔，这种“啥都能干”的属性，对打工人来说简直太友好了。
2. 省油省心“老黄牛”：新大洲本田 NS125LA / 裂行
如果你就想省油省心，本田这两兄弟绝对是王者。特别是NS125LA，颜值复古，在成都街头拍照特别出片。虽然排量125cc，但本田的发动机百公里油耗能低到1.8L左右，细算下来比坐地铁贵不了多少。裂行则更运动一些，操控灵活。这类车保值率变态高，骑两年想换车，亏不了几个钱。不过座桶空间比较小，可能要加个尾箱才够用。
3. 实用主义“大马桶”：大阳 VRX150
这款车有车主实测跑了5000多公里，在成都走街串巷加周边短途，平均油耗2.6L。它最大的优点是平踏设计，前面放箱啤酒、放个快递稳当得很。配置也到位，前后ABS+TCS都配齐了，雨天骑车安全感拉满。关键是150cc的排量，动力比125cc好不少，爬个坡出个地库轻松得很，价格也比本田同级别亲民。
4. 新手利器“自动波”：宗申 优米Yomi
如果你刚拿驾照，对挂挡有恐惧，那这个自动挡的小车简直是福音。它不用捏离合，给油就走，在成都二环高架底下堵车跟车，再也不会捏离合捏到手酸。座高只有650mm，矮个子也能双脚着地。虽然动力只有125cc级别，但城里骑绰绰有余，外观还是那种美式小巡航范儿，拿来练手代步，磕了碰了也不心疼。
总结一下：
想在城里合法合规骑得爽，排量一定卡死150cc及以下（千万别买150以上的，进绕城就是3分100块）。踏板车绝对是通勤兜风的最优解，平踏板实用性强。如果预算足想省心，本田系125闭眼买；追求性价比和颜值，大阳ADV150或VRX150现在很香；怕挂挡麻烦，宗申优米就是你的第一台练手神器。整一辆，下班走三环路辅道兜兜风，那感觉不摆了！