2026款三阳巡弋400上市,弯道ABS+TFT仪表,和老款差在哪?

更新于38分钟前

大家好,我是迷彩少年,每天带你看懂每一台车,选车不踩坑。2026款三阳巡弋400正式上市,售价依旧36980元,核心升级弯道ABS、TFT全彩仪表、前后行车记录仪、胎压监测、SYM智能互联,动力、车架、尺寸不变,主打“安全与智能拉满”。用大白话讲,就是老款的底子,补上了车友最想要的配置,通勤、跑山更稳、更方便。

颜色独特有个性

先看最值钱的升级:弯道ABS。2025款是普通双通道ABS,只在直线防抱死;2026款升级博世弯道ABS+IMU惯性测量单元,过弯刹车时,系统实时算倾角、车速、车身姿态,自动分配前后制动力,弯道捏刹车不甩尾、不推头,跑山、雨天压弯安全感直接拉满,这是同价位踏板少见的配置。

升级点

再看仪表与智能。2025款是普通TFT仪表,功能基础;2026款升级7寸全彩TFT仪表,支持导航投屏、昼夜自动切换、手机互联,导航不用看手机,阳光下、夜里都清晰。搭配SYM智能互联APP,能远程解锁、车辆定位、轨迹查询、整车自检,丢车、找车更省心。

7英寸仪表

实用配置大补齐:2026款新增前后1080P索尼行车记录仪,140°超广角,不用后期加装;新增内置胎压监测,防扎胎、防漏气,跑高速更安心;保留无钥匙启动、USB+Type-C双充电、14.5L大油箱、大座桶、5段可调后减震,老款的优点全留下。

细节

动力与车身没变:399.3cc水冷单缸四气门,最大功率25kW(34马力),最大扭矩37N·m,极速150km/h左右,油耗约3.5L,续航超400公里;车架、悬挂、刹车规格和老款一致,动力够用、操控稳定,适合长途摩旅、日常代步。

暗夜紫

总结一下:2026款=2025款+弯道ABS+IMU+投屏TFT+前后记录仪+胎压+智能互联,价格一分没涨。老款缺的安全、科技、实用配置,新款全标配,预算3.7万买中大踏板,买新不买旧,新款值得冲一波。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队