此次三阳发布会有人欢喜有人愁，相信很多到现场的粉丝都期待着听到一个满意的价格，但是三阳不知道是莫名的自信呢还是为了巩固自己在踏板领域高大的形象，这几款新车无一例外都没有在价格上做文章，巡弋400还好，升级点还是挺给力的，就是三阳哈士奇确实诚意不太够。
对比了配置清单。新款三阳哈士奇在动力上有微小的提升，由原来的10.8千瓦提升到了11千瓦，最大扭矩没有变化依然为14.5牛米，所达到峰值功率和峰值扭矩的转速倒是都延后了，体现在极速可能会提升一点但是前段的动力反馈是有所缺失的。
外观没有变化，依旧这台车比较强的竞争力之一，座高从800mm来到了810mm，新款提供了非常丰富的配色，覆盖了从低调到张扬的各种偏好。三阳确实非常了解这台的优势，在这方面是做足了文章。
主要核心升级在智能化体验上，升级了可支持投屏导航和蓝牙连接的TFT液晶仪表，给到了人机互联终端，添加了前置的行车记录仪，但是新车的价格相比老款也涨了1000元，根据大厂的采购优势，其实哈士奇这台车并没有因为市场的变动而做出价格上的调整，依旧不动如山。
三阳能对哈士奇这台车如此自信，仔细分析下来，这台车确实有它的过人之处，比如超大的油箱，150级别唯一的中置后减震，还有那张帅气的脸，所以说拥有核心竞争力才有对价格的绝对话语权，你们认为呢？