26款的张雪500RR可以说是国产中排量四缸仿赛配置的天花板了，增加了非常多的电控系统，并且价格还要比25款要优惠了很多，26款的500RR双摇臂售价29980元比25款优惠了2000元并且升级了电子油门、定速巡航等，26款的500RR单摇臂售价33680元比25款增加了700元，但是升级了电子油门、定速巡航、弯道ABS、电子双向快排、还有刹车卡钳和减震等，绝对物超所值。
  26款的500RR发动机增加了电子节气门，在动力不变的情况下要比25款节省6％的油耗，并且曲轴主驱动齿和正时链条都优化了热处理工艺，曲轴主驱动齿强度提升12％，正时链条提升链轮强度22％，让发动机整体更加可靠，更加耐久。
  26款的500RR可以说是全方位的升级，首先升级了电子油门，实现了弯道ABS、定速巡航和双向的电子快排。
  刹车盘也从300mm升级成了320mm，刹车更加的有力。
  仪表也升级了芯片，帧率更高，更流畅并且UI界面和820RR一致，最好评的还是中文显示，终于不再摸索的去调各种功能，美中不足的就是尺寸也变小了。
  26款500RR的钛尺也是820RR的同款，比上一任的钛尺肯定是更好用。
  左侧手把也全新升级，增加了定速巡航的按键，整体更加的美观，逼格也起来了。
  排气管增加了防护罩，摔车就不说了，有一层护罩肯定比没有强，最主要的是放在车棚不用怕电动车来回蹭了，想想我车的排气在车棚被蹭的一道一道的我就来气。
  后刹车卡钳也从25款的泰斯克单活塞升级成了泰斯克的双活塞卡钳，关键时候还是后刹救命啊。
  排气管从25款的双出排气升级成了单出排气，会让声浪整体更加的浑厚，让摩友一拧就上头，当然还要管住右手。
  最后就是振动抑制方面的升级，手把震动优化47％、油箱震动优化36％、后视镜震动优化27％，整体的骑行感受肯定要比老款更加的舒适，漆水也有升级成了820RR同款，亮的反光。
  总之张老板还是牛的，知道摩友们需要什么，喜欢什么，给我看的都心动了。