26款凯旋Daytona 660发布!标配双向快排+可调前减,配置太良心?

更新于12天前

 

摩圈又有新动静!凯旋2026款Daytona 660在海外正式发布,作为660三缸平台的运动仿赛,这次改款不玩虚的,全是实用升级,骑行质感直接上台阶!

 

2026款Daytona 660属于精准优化升级,核心动力保持原厂水准,搭载660cc水冷直列三缸发动机,最大功率70kW(11250rpm),峰值扭矩69Nm(8250rpm),全转速区间可输出约80%峰值扭矩,高转爆发力与低转平顺性兼顾,日常代步、山路压弯都能轻松应对。

 

本次升级聚焦操控与骑行体验,前减震换装Showa 41mm SFF-BP倒立式前叉,支持压缩、回弹阻尼可调,能根据骑行风格与路况精细调校,过弯支撑性与滤震效果同步提升。原厂标配双向快速换挡系统,无需额外选装,升降档操作更丝滑,激烈驾驶时操控连贯性拉满。

 

轮胎同步升级为象牌M9RR Supersport运动轮胎,抓地力大幅增强,应对急加速、连续弯道更稳定。后刹车踏板更换为全新铝合金材质,操作质感与响应速度进一步优化。

 

电控部分保留电子油门,提供运动、公路、雨天三种骑行模式,适配不同骑行场景。制动系统沿用前310mm双碟刹+径向四活塞卡钳,搭配Continental ABS,制动性能稳定可靠。新款未搭载IMU惯性测量单元,无弯道ABS与弯道牵引力控制,和同平台兄弟车型形成配置差异。

 

车身配色新增蓝宝石黑、铝银撞色、宇宙黄撞色三款,视觉选择更丰富。目前新款已在海外上市,国内市场预计很快迎来更新,售价暂未公布。

 

作为中排量进口三缸仿赛,2026款Daytona 660用实打实的配置升级强化运动属性,标配快排、可调前减,精准戳中运动骑行玩家的需求,兼顾日常代步与玩乐属性。

 

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