150级ADV踏板里的续航怪物，三阳哈士奇26款旗舰版上市，售价16980元比老款涨了1000块，这波配置升级到底值不值？咱们掰开揉碎了说！
 
外观还是那股熟悉的机甲味儿，以西伯利亚雪橇犬为设计灵感，熏黑大挡风既挡风和又够酷，硬朗线条直接戳中喜欢跨界风格的摩友，辨识度拉满，走在街上回头率不输大排量ADV。
 
续航这块依旧是它的王牌，15.2L大油箱在150小踏板里属实少见，参照老款2.6L/100km的正常油耗，满油能跑近600km，跑个小长途根本不用慌加油站，完美适配ADV的长途属性，这点在同级里几乎没对手。
 
动力也有小升级，新款换上带SYM SIVS全速域可变进气的R世代PLUS水冷引擎，最大马力从14.7匹涨到15匹，最大功率来到11kW，功率转速从7500转拉到8500转，中高速段更从容；扭矩还是14.5Nm，只是输出转速提升到6500转，最高车速保持107km/h，日常代步和轻度摩旅都够用。
 
配置这块是升级重点，老款的双通道大陆ABS+TCS保留，新增了TFT全彩仪表，支持导航投屏和智能互联，行车信息一目了然；还直接配上前置行车记录仪和T-BOX，不用后期加装，省心又安全，对于怕麻烦的摩友来说太友好。
 
车身参数有小变动，座高从老款的800mm涨到810mm，小个子摩友可能需要适应一下；整备质量150kg，最小离地间隙112mm，虽然是跨界定位，但通过性只能算够用，跑烂路还得悠着点。
 
26款三阳哈士奇旗舰版涨1000块，换来了动力优化和智能配置大礼包，15.2L大油箱的长续航优势依旧在线，对于看重续航和配置的150ADV玩家来说，这波升级还是有诚意的。