人生中第一次骑高端运动踏板,谈谈我对于雅马哈NMAX 155的试驾感受!

更新于12天前

朋友买车那会儿,我跟着参谋了好久。说实话,那段时间试了不少车,巡航、街车各有各的好。但朋友最后选的这台,反而让我有点意外,不是我以为的那种热血街车,而是一台看着挺精神的踏板。当时我还问过他怎么选这个,他回我一句话,我到现在都记得:“好看,好骑,够了。”

这几天他出差,把车扔给我帮忙照看,我正好借机会好好骑了几天。一圈跑下来,这款车确实给了我不少惊喜!

骑惯了跨骑车的人,第一次拧这台车的油门,可能会愣一下。没有那种“突突突”的发动机声浪,起步那一下很安静,像是电动车,但又不是那种没劲儿的感觉。后来我特意查了一下,说是用了雅马哈的Blue Core技术,气缸偏置、低摩擦那一套。听起来复杂,但骑起来就一个感觉:顺。油门拧多少车速就跟多少,没有那种一窜一窜的生硬感。走走停停的时候特别舒服,不用频繁捏离合,不用手忙脚乱地换挡。

该车155cc的排量,说大不大说小不小,城里骑完全够用,红绿灯起步能轻松跟上四轮的车流,但跟大排量那种“一把油就冲出去”的感觉不一样,它的动力是那种从容的、有节奏的;朋友说这台车有个可变气门技术,低速省油,高速有力。

另外,它的座桶挺大放个全盔没问题,还能塞点手套、雨衣进去。不用背个包出门,这点对代步来说真的很实用;仪表盘虽然不是那种很炫的大彩屏,但信息很全,速度、油量、里程都显示的很清楚;最方便的是无钥匙启动,钥匙放口袋里,上车拧一下就能走,不用翻包找钥匙。

这款车的油耗也低,我骑了一周,上下班加周末出去转了一圈,大概跑了200多公里,油表指针才掉了一半多。算下来一箱油跑个300公里没啥问题,不用老惦记着去加油站。

最后想问问大家,你们买摩托车的时候,最看重的是什么?是帅气的外观,还是好骑的体验?或者说,在你们心里,一台“够用”的车,标准是什么?一起来评论区聊聊吧!

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