驾龄不满一年不准买！这句话要是放在别的摩托车品牌身上估计会被当成一句玩笑，但在张雪机车这儿它是真真切切的硬性规定，敢卖就罚款一万，想买先问自己有没有一年驾龄，可就在昨天这条禁购规则被要求整改了。
事情说起来并不复杂，几天前张雪机车发布了自家的重磅新车，张雪机车820RR，一台800多cc的三缸仿赛，零百加速不到3秒，极速能拉到280码，这种车放在任何一个老车手眼里都是需要注意的存在，于是厂家定了一条史上最严销售规则，驾龄不满一年的不卖，经销商违规罚款一万元，用户举报直接奖励五千。
这个消息一出有人拍手叫好，说这是行业良心，人家是真怕新手出事，比那些只要你掏钱就卖车的强多了，也有人说这就是作秀，我一个成年人花自己的钱买个车，还得你替我判断能不能骑？
但站在张雪的角度这规则也不是没道理，820RR这台车标准版135匹马力，高配版145匹，配上不到3秒的零百加速新手上去确实容易出事，车厂要是真卖出去一台，翻一台轻则赔钱，重则品牌口碑直接崩盘，与其事后被骂“收割新手”，不如事前先把门关死。
可问题就在于市场上没这个规矩，国内现行规则并没有禁止持证不满一年的新手购买任何排量的摩托车，你开个店，卖个车，拿驾龄当门槛，听着像是在做社会责任，但从表面上看确实有限制消费者的合法购买权，所以这条新手禁购规则要求整改也完全在情理之中。
支持的人说这就叫担当，总比那些嘴上喊着安全背后拼命出小排量仿赛割韭菜的强，反对的人直接怼回去说好言难劝，你自己不重视安全愿意骑快车，凭什么让别人替你负责？两边都有道理但也都说不到根儿上，厂家想管这个出发点是好的，但用禁售这种一刀切的方式注定走不远，毕竟在国内市场消费者的选择权不是一家企业能随便限制的，新手需要被引导，但不需要被教育到这个份儿上。