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作为骑了大半年UHR150的摩托爱好者，今天用最实在的大白话，把发动机、轮胎、骑行感受和真实数据全唠明白。
它用的是149cc单缸水冷两气门发动机，最大功率10.6kW在8500转，最大扭矩14.2N·m在6500转。别看是两气门，调校特别贴日常，起步不窜、加速不拖沓，市区0-60km/h提速很轻快，红绿灯起步不肉，超车也干脆。
日常骑40-80km/h最舒服，动力随拧随有，一点不费劲。极速表显能到110km/h，GPS实测103km/h左右，国道巡航稳稳当当。
震动控制是真牛，怠速几乎感觉不到抖，跑1小时手和腿也不麻。还有脉冲点火+AISS自动启停，等红灯自动熄火，轻拧油门就走，省油又安静。双高位进气设计，防尘防水，皮带寿命更长，保养也省心 。
轮胎规格是前110/80-14、后130/70-14，原厂正新半热熔胎，抓地力比普通通勤胎强一大截 。前后14寸轮毂，过坑洼和减速带比小轮踏板舒服太多。
前后碟刹配博世双通道ABS，急刹车不抱死，车身不甩尾。就算雨天路面有点滑，刹车也很有信心，新手骑也安心。
轴距1315mm，整备质量140kg（扶手版），车不算轻但骑起来特别灵活，市区钻车缝、掉头都顺手 。龙骨车架刚性足，高速不飘，双手脱把低速也稳。
座高760mm，我170cm双脚全掌落地，大多数人都能轻松驾驭 。前脚踏空间405mm，腿能伸直，长时间骑不累 。最小离地间隙135mm，一般小坑洼、减速带都能过，不磕底盘 。
后减震是预载可调，单人骑调软点舒服，载人载物调硬点不塌屁股 。
实测百公里油耗2.2-2.5L，暴力骑也就2.8L左右。油箱8L，满油能跑300公里以上。
我每天通勤30公里，一周加一次油就行，周末跑近郊也不用半路找加油站，太省心。
它也不是没缺点， 后减震原厂偏硬，过减速带和烂路颠得明显，最好自己调一下预载。座桶只能放半盔，带尾翼的全盔塞不进去，想装全盔得加尾箱 。
UHR150就是一辆务实到骨子里的150踏板。发动机耐造平顺、轮胎制动靠谱、坐姿舒服、油耗低、质量稳定。
1.5万左右的价位，有水冷、ABS、无钥匙启动、自动启停，还有豪爵的品控兜底。日常通勤、代步、短途出游全能打，闭眼冲不亏。